MSC Europa soll eine Rutsche über 11 Decks am Heck des Kreuzfahrtschiffes erhalten
Mit MSC Europa wird MSC Cruises, das laut eigenen Angaben am schnellsten wachsende Kreuzfahrtunternehmen der Welt, eine neue Bauklasse eröffnen. Und diese wird es wirklich in sich haben, denn die MSC World Class soll über eine Kapazität von bis zu 7000 Passagieren (Maximalbelegung aller Betten) verfügen! Und dieser Vielzahl an Gästen soll auch etwas geboten werden. Auf Facebook wurde nun ein Posting veröffentlicht, das das Heck des Neubaus 2022 zeigt. Auf diesem Foto wird erkennbar, dass MSC Europa eine Rutsche erhalten wird, die sich augenscheinlich über Sage und Schreibe 11 Decks erstrecken wird!
Die Kreuzfahrtschiffe der MSC World Class werden in den Jahren 2022, 2024, 2025 und 2026 in den Dienst gestellt werden. Die ersten Reaktionen auf das Posting sind allerdings durchwachsen, die einen erfreuen sich an einem ersten Anblick der neuen Klasse, die anderen kritisieren, dass es sehr stark nach der Oasis Class von Royal Caribbean aussehen würde.
Auch die Fans der kleinen Kreuzfahrtschiffe sind über die Größe der World Class alles andere als erfreut, doch auch für diese Gäste wird MSC etwas neues bieten: 2023, 2024, 2025 und 2026 wird MSC Cruises Neubauten mit Platz für bis zu 1000 Passagiere auf den Markt bringen – quasi parallel zur gigantischen World Class.
Liebhaber der großen und spektakulären Schiffe können sich allerdings über die MSC Europa freuen, denn sie wird trotz aktuell weniger genannter Details, über viele Attraktionen verfügen. Die Rutsche über 11 Decks ist hierbei nur ein kleiner Hinweis auf die Vielseitigkeit der neuen Bauklasse. MSC Europa wird bei Chantiers de l’Atlantique gefertigt und soll das erste LNG Kreuzfahrtschiff für die MSC Cruises werden, zudem wird sie auch das erste LNG Kreuzfahrtschiff einer französischen Werft sein. Obendrein sei auch die Verwendung von Brennstoffzellen in einzelnen Bereichen geplant.
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Gepostet von 𝑅𝐸𝒜𝒟𝒴 𝐹𝒪𝑅 𝒞𝑅𝒰𝐼𝒮𝐸 am Samstag, 12. September 2020
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2 Kommentare zu „11 Decks! – MSC Europa soll die größte Rutsche auf einem Kreuzfahrtschiff erhalten“
Mit oder Oasis hat das Schiff doch optisch gar keine Ähnlichkeit. Gut, sie beide haben einen Central Park (? oder zumindest die Teilung zwischen den Aufbauten damit wohl auch Innenkabinen mit Balkon), aber das war’s dann auch. Da ist die Global Dream schon viel dichter an der Oasis dran, das sieht wirklich nach einer „Urheberrechtsverletzung“ aus.
Hässlich. MSC eben.