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Absichtserklärung vor Abschluss: MSC Neubauten von der Meyer Werft!

Carnival Jubilee im Baudock der Meyer Werft / © Meyer Werft Papenburg
Carnival Jubilee im Baudock der Meyer Werft / © Meyer Werft Papenburg

Vier MSC-Neubauten made by Meyer? Die Meyer Werft & MSC Cruises sollen kurz davor stehen, eine Absichtserklärung für vier neue Kreuzfahrtschiffe abzuschließen 

MSC Cruises, die größte privatgeführte Reederei der Welt, soll gemeinsam mit der Meyer Werft kurz vor dem Abschluss einer Absichtserklärung für die Fertigung von vier neuen Kreuzfahrtschiffen stehen. Medial wird berichtet, dass es sich hierbei wohl um ein Volumen von etwa einer Milliarde Euro pro Schiff handelt los. Diese Zahl bewegt sich in etwa in dem Rahmen, in dem auch die letzten großen Kreuzfahrtschiffe für die Carnival Corporation (darunter AIDAnova und AIDAcosma) gebaut wurden. 

Am kommenden Montag wollen den Medienberichten zufolge der Bund und das Land Niedersachsen den Auftrag in Berlin vorstellen – der Staat hält seit der Rettung der Werft vor einem Jahr 80% an der Unternehmensgruppe. Unrealistisch sind die Berichterstattungen nicht, denn schon seit Wochen halten sich derartige Spekulationen hartnäckig, zudem sind viele mediterrane Werften derart ausgelastet, dass sie dem Wachstumsdrang von MSC Cruises in Teilen nicht gerecht werden können. Zuletzt brachte die Reederei MSC World Europa (2022), MSC Euribia (2023) und MSC World America (2025) auf dem Markt. Es folgen MSC World Asia in 2026, MSC World Atlantic in 2027 sowie noch vier namenlose, aber bereits bestellte Neubauten der World Class von 2029 bis 2031. Alle benannten Schiffe werden bei Chantiers de l’Atlantique gefertigt. Hinzu kommt, dass MSC parallel auch Luxus-Kreuzfahrtschiffe bei Fincantieri in Italien bauen lässt. 

Die Neubauten von der Meyer Werft würden, sofern der Vertrag final zustande kommt, wohl bis 2036 in den Dienst gestellt werden – also weitere vier Neubauten innerhalb von etwa sechs Jahren. 

Neben der möglichen Vorausplanungen hat Meyer auch in den nächsten Jahren noch einige große Kreuzfahrtschiffe in der Pipeline. So wird 2027 die Carnival Festivale ausgeliefert, im selben Jahr soll ein vierter Neubau der Wish Klasse von Disney Cruise Line fertiggestellt werden. Zudem bekommt die Oriental Land Company in 2028 einen Neubau, Disney erhält in den Jahren 2029, 2030 & 2031 drei Kreuzfahrtschiffe einer gänzlich neuen Klasse. Mit einer MSC Bestellung könnte Meyer die Arbeitsplätze für zehn Jahre sichern. 

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