AIDAmar fährt wegen eines medizinischen Notfalls zurück in die Karibik
AIDAmar befindet sich vom 27. Februar bis 10. April 2024 auf ihrer letzten 43 tägigen Karibik-Kreuzfahrt in dieser Wintersaison. Vergangenen Sonntag, am 24. März 2024,
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AIDA Cruises hat weitreichend seine Kreuzfahrten bis 2021 abgesagt – neue Neustart-Pläne wurden bekanntgegeben
AIDA Cruises hat in seiner heutigen Pressemitteilung sehr weit ausgeholt. Der größte Teil der gesamten Herbst- und Wintersaison wurde innerhalb der Meldung abgesagt. Auch der Neustart wurde erneut gestrichen. Die neuen Planungen sehen den Neustart nicht vor November 2020.
Im ersten Schritt wurde nun beschlossen, dass ausschließlich alle Kreuzfahrten bis zum 31.10.2020 nicht stattfinden werden. Alle Kreuzfahrten vor diesem Zeitpunkt werden ausnahmslos abgesagt. Zusätzlich hat die Rostocker Reederei beschlossen, alle Kreuzfahrten in der Karibik, in Südafrika, in Südostasien und im indischen Ozean ersatzlos zu streichen. Damit entfällt ein Großteil der diesjährigen Wintersaison.
Die Absagen auf einem Blick
Neben den Absagen gibt es natürlich auch diesmal wieder Pläne für einen Neustart – den bereits dritten Versuch. Nun heißt es, dass AIDAmar am 01.11.2020 den Neustart einleiten soll. Sie wird siebentägige Kreuzfahrten ab / bis Las Palmas auf den Kanaren absolvieren. Ab dem 07.11.2020 soll AIDAperla ab / bis Las Palmas und ab / bis Santa Cruz starten. Damit wird AIDAperla das Winterprogramm der AIDAnova übernehmen. AIDAnova spielt in den Neustart-Plänen noch keine Rolle.
Ab dem 12.12.2020 soll es auch wieder Mittelmeerkreuzfahrten mit AIDA Cruises geben. Diese sollen dann durch AIDAstella absolviert werden. Der Orient soll mit AIDAprima ab dem 11.12.2020 reaktiviert werden.
Wintersaison 2020
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3 Kommentare zu „AIDA Cruises: Die Absagen der Wintersaison im Überblick – nur vier Schiffe im Winter“
Dann bin ich ja mal gespannt wann sich Tui Cruises dazu entschließt ebenfalls die Winterkreuzfahrten bis zum 31.12.20 einzustellen und den Passagieren endlich Klarheit zu geben, auch wenn es weh tut. Der Kunde sollte bei allen Dingen im Vordergrund stehen
wir werden nie mehr vorher buchen. wir fahren zum Hafen nach hamburg, warnemünde oder kiel und zahlen bar bei abfahrt. wenn aida das künftig nicht mitmacht, fahren wir eben nicht.
Das wird sicherlich nicht funktionieren.