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Bei Vorstellung der Quartalszahlen für das dritte Quartal 2025 sprach Josh Weinstein, CEO des AIDA-Mutterkonzerns Carnival Corporation, über aktuelle Themen. Vor Investoren lobte der Konzernchef das AIDA Evolution-Programm und die Verantwortlichen in Rostock. Die 18 Jahre alte AIDAdiva mit Baujahr 2007 laufe nach der umfangreichen Modernisierung großartig.
Ein ähnliches Lob gab es bereits bei den letzten Quartalszahlen im Juni. Eine grundlegend positive Darstellung aktueller Entwicklungen ist vor Investoren erstmal nicht ungewöhnlich. Interessant ist allerdings, was der Konzernchef danach noch sagte. Er gehe davon aus, dass einige weitere Carnival Corporation Marken ähnliche Maßnahmen wie die AIDA Evolution starten. Schiffe, die etwa 15 Jahre alt sind, könne man deutlich verbessern, sodass diese dem Konzern noch 15 Jahre oder länger erhalten bleiben.
Das lässt darauf schließen, dass die beliebten AIDA Selection Schiffe (bzw. Sphinx-Klasse) noch 15 Jahre oder länger für die Rostocker Reederei fahren. Die Carnival Corporation scheint aktuell bis Anfang der 2040er Jahre mit AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAblu, AIDAsol, AIDAmar und AIDAstella zu planen. Diese Nachricht dürfte viele AIDA Fans freuen, die gerne auf den mittelgroßen Kreuzfahrtschiffen mit Platz für circa 2.500 Gäste unterwegs sind.
Dass die modernisierten AIDA Evolution Schiffe nach der Großinvestition noch jahrelang für AIDA fahren werden, war auch vor der Aussage des Konzernchefs schon klar. Im kommenden Winter gehen mit AIDAluna und AIDAbella noch die abschließenden beiden Selection Schiffe der ersten Generation für sieben Wochen in die Werft. In den Wintersaisons 2026/27 und 2027/28 wird das Modernisierungsprogramm dann mit AIDAblu, AIDAsol, AIDAmar und AIDAstella abgeschlossen.
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