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AIDA nimmt Routenänderungen vor den Werftaufenthalten von AIDAsol und AIDAluna vor

AIDA nimmt Routenänderungen vor den Werftaufenthalten von AIDAsol und AIDAluna vor

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Innerhalb des nächsten Jahres müssen AIDAsol und AIDAluna planmäßig in die Werft. Anscheinend gab es nun Änderungen bei der Planung des Werftaufenthalts der beiden Kreuzfahrtschiffen, weshalb die Routen vor und nach dem Werftaufenthalt angepasst wurden. AIDAsol soll im Oktober diesen Jahres vor Beginn der Weltreise 2023 in die Werft. 

Die letzte Reise vor dem Werftaufenthalt vom 22. September bis zum 1. Oktober 2023 führt nach Schottland und Norwegen und endet laut dem neustem Plan in Hamburg und nicht wie ursprünglich geplant im Hafen von Warnemünde. DIe erste Kreuzfahrt nach dem Werftaufenthalt ist jetzt eine viertägige Reise nach Ijmuiden und Zeebrügge. Ursprünglich war eine Kurzreise in der Ostsee geplant. Die Folgereise nach Norwegen vom 19. bis zum 27. Oktober beginnt dementsprechend ebenfalls in Hamburg. AIDAsol wird also im Herbst 2023 nicht nach Warnemünde kommen. 

Der Werftaufenthalt von AIDAluna soll im März 2024 stattfinden. Die vorherige Transreise aus der Karibik nach Deutschland endet nun am 14. März 2024 in Hamburg statt wie ursprünglich geplant in Kiel. Auf der Transatlantikreise wird statt dem Hafen Skagen in Dänemark Cherbourg in Frankreich angelaufen. Der Aufenthalt in Dover verschiebt sich somit um einen Tag nach hinten. Die erste Kurzreise nach der Werft beginnt am 28. März in Hamburg statt in Kiel. Die Kreuzfahrt führt an vier Reisetagen nach Kristiansand und Kopenhagen und endet in Kiel. 

Die betroffenen Gäste wurden bereits über die Änderungen informiert, sodass sie sich in ihrer Kreuzfahrtplanung darauf einstellen können. Grund für die Routenänderungen dürfte sein, dass die Werftaufenthalte von AIDAsol und AIDAluna im Nordseeraum und nicht im Ostseeraum stattfinden. Daher enden die Kreuzfahrten vor und nachher nicht in Warnemünde und Kiel sondern in Hamburg. Die beiden Kussmundschiffe aus der beliebten Sphinx Klasse werden also entweder bei Blohm und Voss in Hamburg, bei der Lloyd Werft in Bremerhaven oder bei Damen in Rotterdam oder Brest überholt. 

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