AIDAprima und AIDAperla: Umbau in der Werft im Frühjahr 2027 bzw. 2028?

Die Schwesterschiffe AIDAprima und AIDAperla besitzen im Frühjahr 2027 bzw. 2028 jeweils ungewöhnlich lange Lücken im Fahrplan. Gerüchteweise sollen die vierwöchigen Zeiträume für Werftaufenthalte mit spürbaren Umbaumaßnahmen genutzt werden. Gerade die eingeplanten Zeiträume ohne Reisen sprechen für mehr als nur routinemäßige Werftzeiten und lassen Raum für Spekulationen.

AIDAperla war zuletzt im Frühjahr 2022 im Trockendock und muss daher 2027 ohnehin erneut in die Werft. Dafür geht das Schiff vom 3. April bis 2. Mai 2027 im Mittelmeer außer Dienst. Für AIDAprima scheint AIDA im Folgejahr 2028 ähnliche Pläne zu haben. Das Typschiff aus der Hyperion Klasse müsste nach einem turnusmäßigen Werftaufenthalt in diesem Frühjahr eigentlich spätestens 2031 wieder ins Trockendock, allerdings sind vom 22. April bis 21. Mai 2028 keine Reisen mit dem Schiff buchbar.

Über zehn Jahre nach Auslieferung durch Mitsubishi Heavy Industries aus Japan könnte es somit zu umfangreicheren Umbaumaßnahmen kommen. Möglicherweise werden auf AIDAprima und AIDAperla Bereiche und Konzepte angepackt, die nie wirklich gut funktioniert haben. Da kämen mir beispielsweise die Nightfly Bar & Lounge sowie die Spray Bar im vorderen Bereich von Deck 6 und 7 oder das mittlerweile zum Veganen Restaurant umfunktionierte Kochstudio auf Deck 7 in den Sinn.

Über mögliche Neuheiten, die bei einem Werftaufenthalt eingebaut werden könnte, kann man aktuell nur spekulieren. Denkbar wäre die Übertragung von bewährten Konzepten anderer AIDA Schiffen auf AIDAprima und AIDAperla. Dazu zählen zum Beispiel ein TV-Studio oder ein Entertainment-Dining-Erlebnis wie die Time Machine, die auf AIDAnova und AIDAcosma bei vielen Gästen beliebt sind. 

Auch den Austausch einzelner Bars oder Restaurants würde ich im Fall eines Umbaus nicht ausschließen. Beispielsweise Best Burger at Sea, Best Pizza at Sea, das Fischrestaurant Oceans und das sommerliche Beach House gibt es auf der Hyperion Klasse bisher nicht. Dafür müsste natürlich Raum geschaffen werden, indem ein anderer Bereich verschwindet.

Offiziell kommuniziert sind die Werftaufenthalte oder Umbaupläne für AIDAprima und AIDAperla derzeit nicht. Vielleicht überrascht AIDA ja schon bereits zur Feier des 30. Geburtstags in Kürze mit einer Ankündigung. Die Rostocker Reederei investiert aktuell ohnehin bereits hohe Geldsummen in die Bestandsflotte. Bis Frühjahr 2028 werden alle sieben Schiffe aus der Selection Generation im Zuge der AIDA Evolution modernisiert. Dies findet bei Chantiers Naval de Marseille in Südfrankreich statt, wo auch AIDAperla im Frühjahr 2027 und AIDAprima im Frühjahr 2028 in die Werft gehen könnten.