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AIDAvita nach Madeira ausgeflaggt – Wohin führt der Weg des Kreuzfahrtschiffs?

AIDAvita nach Madeira ausgeflaggt – Wohin führt der Weg des Kreuzfahrtschiffs?

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Die von AIDA Cruises aus der Flotte verabschiedete AIDAvita wird zurzeit anscheinend einen neuen Eigentümer übergeben. Das 21 Jahre alte Kussmundschiff liegt zwar noch in Tallinn, hat aber einige AIDA Merkmale bereits abgelegt. Der AIDA Schriftzug am Schornstein ist bereits verschwunden und das Schiff wurde in einem neuen Hafen registriert. Während AIDA mit Heimathafen Genua in Italien fährt, ist AIDAvita auf Madeira registriert und fährt unter portugiesischer Flagge. 

Was den Verbleib des Schiffes angeht, ist diese Information noch nicht wirklich hilfreich. Auf Madeira sind unter anderem Kreuzfahrtschiffe von Ambassador Cruise Line und Mystic Cruises (Nicko Cruises) registriert. Das lässt nicht auf einen neuen Eigentümer schließen. Das neue Fahrtgebiet der AIDAvita unter einem neuen Eigentümer scheint hingegen klar. In der Anlaufliste der Piraeus Port Authority ist das Kreuzfahrtschiff vom 30. Juni 2023 jeden dritten oder vierten Tag in Folge gemeldet. Ab Sommer 2023 soll das Schiff also im östlichen Mittelmeer fahren. 

Führt der Weg von AIDAvita zu Celestyal Cruises? 

Das Fahrtgebiet Griechenland deutet stark auf die Reederei Celestyal Cruises als neuen Eigentümer hin. Die Reederei bietet mit den beiden über 40 Jahre alten Kreuzfahrtschiffen Celestyal Crystal und Celestyal Olympia Kreuzfahrten durchs östliche Mittelmeer an. AIDAvita würde bestens in die Flotte passen. Die Celestyal Crystal ähnelt stark den ersten drei AIDA Schiffen AIDAcara, AIDAvita und AIDAaura. Grund dafür ist, dass sich AIDA bei der Planung des ersten Schiffes AIDAcara an der heutigen Celestyal Crystal orientierte. 

Bei den Hafenbehörden in Piraeus nahe der griechischen Hauptstadt Athen ist die AIDAvita ab dem 30. Juni in drei bis viertägigen Abständen gemeldet. Das sind immer exakt die Tage, an denen die Celestyal Olympia im Hafen von Lavrion in den Nähe von Athen auf eine drei oder viertägige Kreuzfahrt durchs östliche Mittelmeer aufbricht. Es ist also sehr wahrscheinlich, dass AIDAvita in der Flotte von Celestyal Cruises die im Jahr 1982 gebaute Celestyal Olympia ersetzt. 

Dass die AIDAvita bei Celestyal zunächst Routen übernimmt, die mit einem anderen Kreuzfahrtschiff geplant waren, scheint auch sinnvoll. Für die Celestyal Olympia existieren bereits Buchungen, die dann bei einem Schiffswechsel der AIDAvita zu Celestyal Cruises einfach auf das ehemalige AIDA Schiff umgebucht werden. Rund um die AIDAvita scheinen momentan einige Arbeiten für den Eigentümerwechsel zu laufen. Sicherlich wird sich ein neuer Eigentümer bereits in wenigen Wochen dazu äußern. Dabei handelt es sich dann mit großer Wahrscheinlichkeit um Celestyal Cruises. 


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