
Dritter Icon Class Neubau: Debüt in Europa im Sommer 2026?
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Royal Caribbean hat Details zum Umbau bzw. zur Modernisierung – bekannt als Amplification – für die Allure of the Seas im Frühjahr 2025 veröffentlicht.
Eigentlich hätte die Allure of the Seas bereits in 2020 umgebaut werden sollen, jedoch kam die Pandemie dazwischen und der Umbau wurde auf Eis gelegt. Nun wird es im Frühjahr 2025 soweit sein, heute am 06.08.2024 gab die Reederei nun die ersten Informationen zur 100 Millionen Dollar Investition heraus.
Die Allure macht sich am 10.02.2025 von Miami auf den Weg nach Europa, die Transatlantik ist somit die letzte reguläre Reise, bevor sie dann nach Cadiz ins Trockendock geht. Der Umbau wird ca. 7 Wochen dauern und es steht Einiges auf dem Programm bevor das Schiff dann am 11.April 2025 ab Barcelona wieder in See stechen wird. Neben den regulären nautisch notwenigen Arbeiten, dem sog. Schiffs-TÜV, welcher alle 5 Jahre durchgeführt werden muss, werden auch umfangreiche Modernisierungen erfolgen.
Royal Caribbean setzt seit einiger Zeit den Fokus auf Familien, daher wird es dementsprechend auch auf der Allure einige Neuerungen geben, welche u.a. schon von den anderen fünf Schiffen der Oasis Klasse bekannt sind:
Natürlich wird es neben den Aktivitäten für Kinder, Jugendliche sowie die ganze Familie auch weitere Neuerungen geben für Jedermann, so wird das Pooldeck in ein sog. Karinik-Resort-Stlye Pooldeck verwandet, so wie es u.a. auch schon von der Oasis of the Seas bekannt ist. Es werden nicht nicht nur sog. Casitas aufgestellt es wird auch mehr Sonnenliegen sowie auch In-Pool-Liegen geben. Man setzt hier auf Modernität und eine bessere Atmosphäre am Pool. Der Kinderpool, bisher unter dem Namen H2O-Zone bekannt wird umgebaut in das Splashaway Bay und bekommt neue Features wie Rutschen und Wasserfontänen.
The Perfect Storm wird auch auf der Allure installiert werden, so bekommt nun auch das letzte, bisher nicht umgebaute Schiff der Oasis Klasse drei Wasserrutschen.
Die Pool Bars auf den Decks 15 und 16 werden ebenso neu gestaltet und bekommen zukünftig einen einheitlichen Namen: The Lime & Coconut. Auch das Solarium, der Erwachsenen Bereich wird modernisiert werden. Als eine weitere Neuheit auf den Top Decks wird das El Loco Fresh (im Reisepreis inkludiert) Einzug halten, hier werden mexikanische Snacks serviert.
Natürlich wird es auch auf kulinarischer Ebene weitere Neuigkeiten geben, wofür einige andere Bereiche weichen müssen, um das Schiff somit auf die neusten Standards der Flotte zu heben:
Auf der Royal Promenade auf Deck 5 wird die Champagne Bar verschwinden und in eine Tiki Bar verwandelt, welche wie schon vom Neubau Utopia bekannt, den Namen: Pesky Parrot tragen wird. Auf dem Boardwalk auf Deck 6, wo derzeit das Sabor Restaurant zu finden ist wird ab Frühjahr das Playmakers Sports Bar & Arcade sein. Eine Bar, wo Sportbegeisterte auf großen TV Bildschirmen ihre Idole und Lieblingsmannschaften zuschauen können und nebenbei ihr Lieblingsgetränk schlürfen können oder z.B. Chicken Wings serviert bekommen. Auf Deck 15 wird in Zukunft The Mason Jar (aufpreispflichtig) zu finden sein, ein Restaurant in dem es Südstaaten Küche geben wird und nebenbei kann man den Klängen der Live Country Band lauschen.
Auf den Nocks der Kommandobrücke, werden wie schon von der Oasis bekannt, neue Suiten eingebaut. Die Ultimate Panoramic Suiten werden jeweils 20,3 Quadratmeter groß sein und Platz für bis zu 4 Personen bieten, darüber hinaus verfügen die Suiten über eine 200 Grad Rundumsicht, ähnlich wie nur der Kapitän sie von der Brücke aus hat. Diese beiden Suiten werden zur Star Class gehören.
Es ist anzunehmen, dass auch die Crown Lounge, aktuell auf Deck 11 zu finden, eine neue Location auf Deck 4 bekommt, sodass auf Deck 11 und 12 weitere Kabinen eingebaut werden können. Dies hatte die Reederei auch schon in 2019 auf der Oasis gemacht, offiziell geäußert hat man sich hierzu jedoch noch nicht. Denkbar ist ebenso, dass es möglicherweise neben den neuen Panorama Suiten über der Brücke, weitere Kabinen direkt über der Brücke geben wird. Auch das wurde während des Umbaus der Oasis so gemacht. Es bleibt abzuwarten, welche weiteren Informationen die Reederei in den kommenden Monaten bekannt gibt. Aktuell sind die neuen Deckpläne noch nicht veröffentlicht worden.
Die Allure of the Seas war seinerzeit in 2010 das größte Kreuzfahrtschiff der Welt und zählt auch heute noch zu den größten Schiffen.
Das Schiff wird während der Sommersaison 2025 im westlichen Mittelmeer unterwegs sein und bietet 7-Nächte Fahrten ab/bis Barcelona (immer sonntags) sowie ab/bis Civitavecchia (immer donnerstags) an. Nach der Saison im Mittelmeer wird das Schiff eine Transatlantik von Barcelona nach Fort Lauderdale machen und anschließend von dort aus abwechselnd auf 6 und 8 Nächte Fahrten in die Karibik gehen.
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