
Mein Schiff 3: Start der Winterreisen ab Bremerhaven
Mein Schiff 3 startet am heutigen Mittwoch, den 11. Februar 2026, die erste Winterreise ab Bremerhaven. Zuvor gehen dort die Gäste einer 35-tägigen Traumreise in
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Anfang April 2024 wurde bekannt, dass American Cruise Lines alle vier Flusskreuzfahrtschiffe des insolventen Unternehmens American Queen Voyages ersteigert hat. Damals ging man davon aus, dass American Cruise Lines als Marktführer bei Flusskreuzfahrten in Nordamerika die eigene Flotte mit Neuzugängen verstärken möchte. Mit der American Countess und der American Duchess werden nun allerdings mindestens zwei der vier ersteigerten Flusskreuzfahrtschiffe verschrottet und recycelt.
Die Zukunft des Flaggschiffes American Queen, das laut ursprünglichem Plan vor der Insolvenz in diesem Jahr auch mit Gäste von nicko cruises auf dem Mississippi fahren sollte, ist aktuell noch offen. Bei der American Queen handelt es sich um ein großes Flusskreuzfahrtschiff im Stil eines traditionellen Raddampfers mit Platz für 436 Gäste. Es wurde im Frühjahr für 2,15 Millionen US-Dollar durch den aktuellen Eigentümer ersteigert. Für die American Queen evaluiert American Cruise Lines noch verschiedene Optionen wie beispielsweise eine Spende an eine gemeinnützige Organisation.
Die zwei nordamerikanischen Flusskreuzfahrtschiffe, die bereits verschrottet werden, sind etwas kleiner als die American Queen. Die American Duchess wurde für nur 200.000 US-Dollar ersteigert und fasste 166 Gäste. Die American Countess kostete 1,6 Millionen US-Dollar und bot Platz für 246 Gäste. Nur zur Zukunft der ebenfalls ersteigerten American Empress hat sich American Cruise Lines noch nicht geäußert, sodass dieses Schiff gegebenenfalls weiterbetrieben wird.
Eine gesamte Flusskreuzfahrtflotte aus vier Schiffen für über 5 Millionen US-Dollar zu ersteigern, um davon mindestens zwei Schiffe wenig später zu verschrotten ist ein durchaus ungewöhnlicher Vorgang. Mit diesem Handeln versucht American Cruise Lines scheinbar neue Konkurrenz mit aller Kraft zu verhindern. Dies geht natürlich zulasten klassischer Flusskreuzfahrtschiffe aus Nordamerika.
Laut American Cruise Lines setzte man mit dem aktuellen Vorgehen die Modernisierung und Aufwertung der heimischen [nordamerikanischen] Kreuzfahrtindustrie mit neuen Schiffen, großen Kabinen, moderner Technologie und strengen Umweltstandards fort.
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