
Symphony of the Seas: Glasscheibe bricht und trifft das Pooldeck
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Das künftige größte Kreuzfahrtschiff der Welt schwimmt erstmals. Auf Kommando von Werftchef Tim Meyer wurde am 8. Dezember das Dock der finnischen Meyer Werft in Turku geflutet. Die dort entstehende Icon of the Seas hat nun erstmals Wasser unter Rumpf und konnte einige Meter nach vorne bewegt werden. Im Baudock kann nun die Mein Schiff 7 für die Hamburger Reederei TUI Cruises gebaut werden.
Die Icon of the Seas wurde nach dem Aufschwimmen einige Meter entlang der Werftpier nach vorne bewegt. Der Stahlbau der Schiffes ist äußerlich abgeschlossen. Es folgt der umfangreiche Innenausbau auf dem Royal Caribbean Schiff. Wenn das Schiff im Januar 2024 den Betrieb aufnimmt, soll es über acht verschiedene Neighborhoods verfügen. Darunter zum Beispiel die bekannte Royal Promenade. Mit dem Familienbereich Surfside am Heck der Icon of the Seas soll das neue Kreuzfahrtschiff auch ideal für Familien sein.
Auf dem Oberdeck der Icon of the Seas werden verschiedenste Neuheiten installiert. Vorne über der Brücke unter der großen Glaskuppel befindet sich der Aquadome mit dem Aquatheater. Die Suite Neighborhood verfügt auch über ein großzügiges Sonnendeck mit Infinitypool an der Seite des Schiffes. Einen großen Kontrast bieten die beiden größten Pooldecks Chill Island und Thrill Island. Zur Chill Island wird der größte Pool auf dem Meer gehören, die Thrill Island wird alle anderen Wasserparks auf Kreuzfahrtschiffen in den Schatten stellen.
Die Icon of the Seas wird nach ihrer Auslieferung im letzten Quartal 2023 nach Miami überführt. Dort im weltweit größten Kreuzfahrthafen soll das neue Royal Caribbean Schiff langfristig stationiert werden. Für das größte Kreuzfahrtschiff der Welt sind ausschließlich einwöchige Reisen in die östliche und in die westliche Karibik geplant. Auf jeder Reise wird die Royal Caribbean Privatinsel Coco Cay auf den Bahamas angelaufen.
Im Dock der Meyer Werft in Turku geht es nun richtig mit dem Bau der Mein Schiff 7 los. Das Schiff für das Royal Caribbean Joint Venture TUI Cruises wird das letzte baugleiche Schwesterschiff von Mein Schiff 1 und Mein Schiff 2. Bisher wurde nur einzelne Sektionen der Mein Schiff 7 gefertigt, die nun zu einem großen Schiffskörper zusammengefügt werden.
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