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Auf der Fincantieri Werft in Monfalcone fand am Donnerstag, den 26. September 2024, das Aufschwimmen der Star Princess statt. Das Baudock mit dem neuen Princess Kreuzfahrtschiff wurde in einer feierlichen Zeremonie erstmals geflutet. Schon bald wird das Schiff ausgedockt und an eine Werftpier verholt, wo der Bau unvermindert fortgesetzt wird.
Die Star Princess ist das zweite LNG Kreuzfahrtschiff aus der Sphere Class für die Reederei Princess Cruises. Seit dem Frühjahr 2024 befindet sich das Typschiff Sun Princess in Dienst. Beim Bau der Star Princess kämpft die Fincantieri Werft, wie bei vielen weiteren Kreuzfahrtschiffen in den letzten Jahren, mit Verzögerungen beim Bau. Ursprünglich sollte das Schiff schon am 4. August 2025 auf Jungfernfahrt gehen, nun ist die erste Abfahrt des Neubaus am 4. Oktober 2025 geplant.
Mit dem Aufschwimmen und Ausdockmanöver der Star Princess ist das Baudock der Fincantieri Werft in Monfalcone nun frei für den Bau des nächsten Kreuzfahrtschiffes. Als nächstes entsteht dort der neunte Neubau für die Mein Schiff Flotte, der voraussichtlich im Frühjahr 2026 ausgeliefert wird. Bei dem Schiff wird es sich um ein baugleiches Schwesterschiff der Mein Schiff Relax handeln, die im Frühjahr 2025 auf Jungfernfahrt geht. Weitere Informationen zum neunten Mein Schiff Neubau hat TUI Cruises bisher noch nicht bekanntgegeben.
Der Stapellauf der „Star Princess“, des zweiten LNG-Kreuzfahrtschiffs (Flüssigerdgas), das Fincantieri für Princess Cruises baut, fand heute auf der Werft in Monfalcone statt.
An der Zeremonie nahmen unter anderem John Padgett , Präsident von Princess Cruises , und Cristiano Bazzara , Direktor der Fincantieri-Werft in Monfalcone , teil . Patinnen der Zeremonie waren Chiara del Vecchio, 3. Ingenieurin an Bord der „Sun Princess“, und Francesca Maraventano, leitende Assistentin der Monfalcone-Werft.
Mit einer Bruttotonnage von rund 178.000 Tonnen ist die „Star Princess“ das Schwesterschiff der „Sun Princess“, die ebenfalls in Monfalcone gebaut und Anfang dieses Jahres ausgeliefert wurde. Es ist das zweitgrößte Schiff, das jemals in Italien gebaut wurde, und das zweite LNG-betriebene Kreuzfahrtschiff, das Fincantieri für diesen Schiffseigner baut. Darüber hinaus ist es das zweite Dual-Fuel-Schiff, das hauptsächlich mit LNG betrieben wird und zur Princess-Flotte hinzukommt. Flüssigerdgas gilt als die fortschrittlichste, ausgereifteste, skalierbarste und kommerziell rentabelste Kraftstofftechnologie für die Schifffahrtsindustrie. Es gilt auch als einer der saubersten fossilen Brennstoffe, da es die Treibhausgasemissionen reduziert und andere Luftschadstoffe und Feinstaub weitgehend eliminiert.
„Star Princess“ ist das zweite Schiff der Sphere-Klasse von Princess Cruises und soll voraussichtlich im Herbst 2025 ausgeliefert werden. Das neue Schiff wird Platz für rund 4.300 Passagiere bieten und basiert auf einem Plattformdesign der nächsten Generation.
Princess Cruises ist eine weltweit führende Kreuzfahrtgesellschaft mit einer Flotte von 17 modernen Schiffen, die jedes Jahr Millionen von Gästen zu 330 Zielorten weltweit transportiert.
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