Australien und Neuseeland haben in den letzten Wochen einigen Kreuzfahrtschiffen die Einfahrt in ihre Gewässer verboten. Die beiden Länder kontrollieren ihre strikten Regeln zu maritimem Bewuchs durch zum Beispiel Algen und Pilze an Schiffsrümpfen. Dadurch soll die dortige Natur vor nicht heimischen Algen und Pilzen geschützt werden.
Bei den Kontrollen der neuseeländischen und australischen Behörden wurde an einigen Kreuzfahrtschiffen Befall festgestellt, woraufhin sie zunächst keine Häfen mehr anlaufen dürfen, bevor der Bewuchs am Rumpf entfernt wurde. Am stärksten hat es dabei die Viking Orion getroffen. Bei dem fünf Jahr alten Kreuzfahrtschiff von Viking Ocean Cruises wurde im Hafen von Wellington in Neuseeland am zweiten Weihnachtstag der Befall entdeckt. Daraufhin konnte das Schiff mit 800 Kreuzfahrtgästen nicht in den geplanten Häfen Christchurch, Dunedin und Hobart anlegen.
Die Einfahrt in den Hafen von Adelaide wurde ebenfalls verweigert, sodass der Rumpfbewuchs von Tauchern vor der australischen Südküste entfernt werden musste. Erst nach sechs Tagen auf See konnte die Kreuzfahrt planmäßig fortgesetzt werden. Heute am 2. Januar lag die Viking Orion in der Großstadt Melbourne. Die laufende Kreuzfahrt endet am 5. Januar in Sydney. Auf der Reise konnten nur sechs von neun Häfen in Australien und Neuseeland planmäßig angesteuert werden.
Auch die Coral Princess und die Seven Seas Explorer mussten wegen der neuen Regeln in Australien und Neuseeland ihren Schiffsrumpf reinigen. Diese Reinigung des Schiffsrumpfes kann ohne Trockendockaufenthalt von Tauchern erledigt werden. Nach den notwendigen Arbeiten konnte die Coral Princess die neuseeländischen Häfen Christchurch, Napier, Tauranga und Auckland planmäßig anlaufen.
Das Luxuskreuzfahrtschiff Seven Seas Explorer kehrte am 2. Januar auf dem Weg von Melbourne nach Neuseeland um. Als nächstes läuft das Regent Seven Seas Schiff unplanmäßig Adelaide in Australien an. Ob dort auch Reinigungsarbeiten am Schiffsrumpf durchgeführt werden müssen, ist unklar. Eigentlich sollte das Luxuskreuzfahrtschiff auf der Reise von Sydney nach Auckland Häfen in Australien, auf Tasmanien und auf beiden neuseeländischen Hauptinseln anlaufen.
Höchstwahrscheinlich treffen die Regeln zu maritimem Bewuchs an Schiffsrümpfen neben den drei bisher bekannten Kreuzfahrtschiffen auch noch weitere Kreuzfahrtschiffe. In Zukunft müssen die Reedereien wahrscheinlich oftmals Reinigungsarbeiten am Schiffsrumpf durchführen, bevor sie in die Gewässer von Australien und Neuseeland einfahren. Nur damit wird man vermeiden können, dass Gäste wegen ausgefallenen Häfen verärgert sind und entschädigt werden müssen.
Ehrliche, kostenlose Beratung zu allen Kreuzfahrten – seit 2011 mit Schiffe und Kreuzfahrten, seit 2019 als Kreuzfahrtlounge auch als Reisebüro. Telefonisch, per WhatsApp, per E-Mail oder nach Terminabsprache im Ladengeschäft.
Schiffe und Kreuzfahrten
TUI Cruises hat ein Mein Schiff Freundebuch für Kinder im Shop: 80 Seiten, Steckbriefe, Ausmalseiten, Crew-Unterschriften – für 12,99 Euro. Was drin ist und für wen es sich lohnt.
Explora Journeys hat die Ersatzrouten für den Winter 2027/28 in den Verkauf gegeben: Die Explora V fährt ihre erste Wintersaison im Mittelmeer, in Nordafrika und auf den Atlantikinseln.
Seabourn legt eine neue 30-tägige Amazonas-Reise auf: Die Seabourn Quest fährt vom 18. November bis 18. Dezember 2028 ab Miami.
Scenic Discovery Yachts schickt die Scenic Eclipse 2027 wieder in die chilenischen Fjorde und nach Patagonien – vier Termine von 14 bis 24 Tagen.
Das Wichtigste in Kürze MSC Cruises streicht auf der Reise der MSC Poesia ab Seattle am 21. September 2026 das Scenic Cruising im Endicott Arm.