Barcelonas Bürgermeister will Abgabe für Kreuzfahrtgäste verdoppeln

Barcelonas Bürgermeister Jaume Collboni, der im nächsten Jahr zur Wiederwahl antritt, will weiterhin gegen Touristenmassen in der Stadt vorgehen. Seine aktuellen Pläne sehen auch eine Verdopplung der Kurtaxe für Kreuzfahrtgäste von 4 auf 8 Euro vor. Damit ließen sich einerseits Mehreinnahmen generieren, gleichzeitig will man Anläufe in Barcelona für Reedereien weniger attraktiv machen.

Hauptziel einer solchen Erhöhung seien Kreuzfahrtschiffe, die einen Tagesbesuch ohne Gästewechsel in Barcelona einlegen. Während der Liegezeit strömen Kreuzfahrtgäste vermehrt zu den berühmtesten Sehenswürdigkeiten der Stadt und tragen zu einem hohen Besucherandrang bei. Auf Ein- und Ausschiffungen in Barcelona hat man es weniger abgesehen. Bei diesen Anläufen sehen Gäste vielfach nur den Transfer zwischen Hafen und Flughafen, da kaum Zeit für Besuche im Stadtzentrum bleibt.

Beschlossen ist eine Verdopplung der Kurtaxe für Kreuzfahrtgäste bisher nicht. Das Vorgehen der Reedereien nach solch einer Maßnahme variiert oft. Teils werden Erhöhungen und neue Gebühren direkt an die Gäste weitergegeben. Grundsätzlich sind Steuern und Abgaben im Reisepreis mit einkalkuliert. Dazu müssen Erhöhungen allerdings frühzeitig angekündigt werden. Die aktuellen Aussagen des Bürgermeisters von Barcelona zielen wohl auch auf die Stimmung unter den Einwohnern ab. Der Umgang mit Tourismus ist eines der wichtigsten Themen in der zweitgrößten Stadt Spaniens.

Vor knapp einem Jahr wurden für den Hafen bereits Beschränkungen im Bezug auf Kreuzfahrtschiffe angekündigt. Bis 2030 wird die Anzahl der Terminals von sieben auf fünf reduziert. An den Liegeplätzen A bis C werden Terminals geschlossen und durch einen modernen Neubau zur Abfertigung von bis zu 7.000 Gästen pro Tag ersetzt. Tourismus und somit auch Kreuzfahrtschiffe bewegen sich in Barcelona in einem Spannungsfeld zwischen wirtschaftlichem Erfolg und Belastung für die lokale Infrastruktur. Daraus resultieren oftmals Entscheidungen, die zu Mehrkosten oder Einschränkungen für Kreuzfahrtreedereien führen.