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Im Hafen von Galveston laufen derzeit die Bauarbeiten, um ein bestehendes Frachtlager in das vierte Kreuzfahrtterminal des Hafens umzuwandeln. Der 151 Millionen Dollar teure Kreuzfahrtkomplex am Pier 16 wird ein 15.000 Quadratmeter großes Terminal und ein 55 Millionen Dollar teures Parkhaus umfassen. Das Terminal wird die Heimat der MSC Seascape sein , wenn es im November 2025 eröffnet wird.
Galveston Wharves feierte den Baubeginn am 20. August bei einer Zeremonie am Pier 16 mit Führungskräften von MSC Cruises und der Cruise Lines International Association (CLIA), gewählten Amtsträgern, Gemeindevorstehern und anderen Hafenpartnern.
Während der Zeremonie zogen Rodger Rees, Hafendirektor und CEO von Galveston Wharves, und Rick Sasso, Vorstandsvorsitzender von MSC Cruises US, einen Vorhang zurück und präsentierten unter dem Applaus einer Menge von über 100 Zuschauern eine großformatige Darstellung des Terminalkomplexes mit der daneben angedockten MSC Seascape .
Rees sagte: „Wir haben heute mit diesem Meilenstein und seiner Bedeutung für unsere Gemeinde, unsere Kreuzfahrtgäste und unsere Hafenpartner so viel Grund zum Feiern. Dieses schöne neue Terminal wird Arbeitsplätze und Wirtschaftswachstum für die Region schaffen, unserem Markt eine spannende neue Kreuzfahrtoption bieten und unseren Hafenpartnern Wachstumschancen eröffnen.“
„Wir möchten diese Gelegenheit auch nutzen, um MSC Cruises, die drittgrößte Kreuzfahrtgesellschaft der Welt, herzlich willkommen zu heißen. Dass eine Kreuzfahrtgesellschaft dieser Größenordnung ihren Heimathafen in Galveston hat, sagt viel über unsere Position auf dem US-amerikanischen und globalen Kreuzfahrtmarkt aus.
Rees fügte hinzu, dass er mit der Eröffnung des vierten Terminals damit rechne, dass der Hafen ab 2026 mehr als 2 Millionen Passagiere pro Jahr erreichen werde, was ein neuer Meilenstein in Galvestons 24-jähriger Tätigkeit als Kreuzfahrthafen wäre.
In seinen Kommentaren sagte Sasso: „Der Spatenstich für das Kreuzfahrtterminal 16 markiert einen bedeutenden Meilenstein in der laufenden Expansion von MSC Cruises in den USA. Durch die Aufnahme von Galveston als vierten Heimathafen können Reisende aus den zentralen und westlichen Teilen des Landes unsere unverwechselbare Mischung aus europäischem Stil und amerikanischem Komfort noch einfacher genießen.
„Dieses hochmoderne Terminal wird den Ton für ein unvergessliches Kreuzfahrterlebnis angeben. Wir freuen uns, eng mit den Galveston Wharves zusammenzuarbeiten, um die Zukunft der Kreuzfahrt in Texas zu gestalten und außergewöhnliche Urlaube und unvergessliche Momente an Bord der wunderschönen und modernen MSC Seascape zu bieten .“
Vic Pierson, Vorsitzender des Kuratoriums von Galveston Wharves, lobte seine Vorstandskollegen und ehemaligen Vorstandsmitglieder.
„Um große Kapitalprojekte wie dieses Kreuzfahrtterminal zu verwirklichen, braucht es Vision und Mut. Dieses Terminal ist dank meiner Vorstandskollegen und der früheren Vorstandsmitglieder möglich, die den mutigen 20-Jahres-Masterplan des Hafens umgesetzt haben.“
Jason Park von der Cruise Lines International Association (CLIA) kommentierte: „Wir freuen uns sehr über den Spatenstich für dieses neue, hochmoderne Terminal, das ein direktes Ergebnis der erfolgreichen, anhaltenden Zusammenarbeit zwischen dem Hafen von Galveston, politischen Entscheidungsträgern und der Kreuzfahrtbranche ist. Die Hinzufügung dieses neuen Terminals wird unsere gemeinsame Fähigkeit, Kreuzfahrtgäste zu bedienen, erheblich verbessern und Galvestons Status als erstklassiges Kreuzfahrtziel stärken. Wir freuen uns darauf, unsere Partnerschaft mit dem Hafen fortzusetzen, von der sowohl Kreuzfahrtreisende als auch die Einwohner von Galveston profitieren.“
Park ist Senior Vice President für Regierungsangelegenheiten und Geschäftsführer für Nordamerika des Kreuzfahrtverbands.
Der US-Kongressabgeordnete Randy Weber sagte der Menge bei der Grundsteinlegung: „Ich freue mich sehr über den Spatenstich für unser viertes Kreuzfahrtterminal im Hafen von Galveston. Diese Art von Investition ist ein Wendepunkt für unsere Gemeinde, und das alles ist Rodger Rees zu verdanken. Seine Führung macht Galveston zu einem Top-Kreuzfahrtziel und sorgt dafür, dass in unserem Hafen reger Betrieb herrscht. Ich werde im Kongress weiterhin für unsere Häfen kämpfen, um sicherzustellen, dass sie die Unterstützung erhalten, die sie verdienen.“
In Anlehnung an Webers Bemerkungen sagte der Bürgermeister von Galveston, Craig Brown: „Die Stadt Galveston ist dem Wharves Board (of Trustees), Rodger Rees und dem Hafenpersonal für ihr fachmännisches Management und den Erfolg des Hafens von Galveston sehr dankbar. Dieses neue Kreuzfahrtterminal ist ein leuchtendes Beispiel für Verbesserungen unseres Hafens, von denen unsere Einwohner und Besucher gleichermaßen profitieren.“
Die Staatsoberhäupter Senator Mayes Middleton und Abgeordnete Terri Leo Wilson äußerten sich ebenfalls dazu, was dieses Wachstum für die Region und den Staat bedeutet.
Abgeordneter Leo Wilson sagte: „Das neue Kreuzfahrtterminal am Pier 16 symbolisiert nicht nur das Wachstum unseres Hafens, sondern auch das grenzenlose Potenzial von Galveston. Indem wir uns auf diese spannende Reise begeben, investieren wir in die Zukunft unserer Gemeinde, schaffen Möglichkeiten und heißen die Welt an unseren Küsten willkommen.“
Gina Spagnola, Präsidentin und CEO der Galveston Regional Chamber of Commerce, fügte hinzu: „Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Standortwahl reichen weit über den Hafen hinaus. Lokale Einzelhändler, Lieferanten, Hotels, Restaurants und Unterhaltungsstätten profitieren alle vom kontinuierlichen Zustrom von Kreuzfahrtpassagieren und Besatzungsmitgliedern. Dieses Wachstum treibt die Expansion kleiner Unternehmen voran, stärkt unsere regionale Wirtschaft und schafft Tausende von Arbeitsplätzen.“
Die lokalen Auswirkungen der Kreuzfahrtaktivitäten des Hafens im Jahr 2022 umfassten 3.500 Arbeitsplätze, 568 Millionen US-Dollar an lokalen Geschäftseinnahmen und 73,5 Millionen US-Dollar an lokalen Käufen von Passagieren und Besatzung. Das vierte Kreuzfahrtterminal soll jährlich weitere 925 Arbeitsplätze und 177 Millionen US-Dollar an lokalen Geschäftseinnahmen schaffen.
Die Stadt Galveston wird direkt von den Passagiergebühren und Umsatzsteuereinnahmen aus dem Parken für Kreuzfahrtschiffe profitieren.
Rees fügte hinzu, dass das vierte Kreuzfahrtterminal gemäß dem 2019 vom Vorstand des Hafens genehmigten strategischen 20-Jahres-Masterplan voraussichtlich erst im Jahr 2031 benötigt werde.
„Wir können dieses neue Projekt jetzt aufgrund der Nachfrage auf dem Kreuzfahrtmarkt starten und weil Del Monte Fresh Produce Co., ein langjähriger Frachtmieter, aus seinen Anlagen in Galveston herausgewachsen ist. Wir freuen uns, dass Del Monte 30 Meilen weiter südlich nach Freeport umziehen konnte und so seine regionale wirtschaftliche Bedeutung behält. Wir haben diese Gelegenheit aufgrund der beispiellosen Popularität der Kreuzfahrtindustrie und unserer optimalen Lage im zentralen Teil der Vereinigten Staaten genutzt“, sagte Rees.
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