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MSC Cruises will wohl Rekordneubauten bei Meyer Turku bestellen

MSC Cruises will wohl Rekordneubauten bei Meyer Turku bestellen

MSC World Europa / © MSC Cruises
MSC World Europa / © MSC Cruises

MSC Cruises steht wohl vor der Bestellung von vier Rekordneubauten bei Meyer Turku in Finnland. Laut italienischen Medienberichten hat die Reederei dies gegenüber von Kapitänen und Offizieren im MSC-Schulungszentrum in der Nähe von Sorrent mitgeteilt. Die Schiffe laufen unter dem Projektnamen Constellation und könnten mit 265.000 BRZ und einer Länge von 365 Metern die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt werden. 

Schiffe und Kreuzfahrten berichtete bereits im vergangenen Jahr über laufende Verhandlungen zwischen Meyer Turku und MSC Cruises. Die Schweizer Reederei könnte sich mit den Constellation-Schiffen an die Spitze der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt setzen. Sie würden die Ausmaße der Icon Class (ca. 250.000 BRZ) und Oasis Class (ca. 225.000 BRZ) von Royal Caribbean International sowie die Schiffe der MSC World Class mit ca. 215.000 BRZ übertreffen. 

Eine Bestellung über insgesamt vier Kreuzfahrtschiffe von MSC Cruises wäre ein großer Erfolg für Meyer Turku aus Finnland. Bisher setzt die Kreuzfahrtsparte aus der MSC Group bei Neubauten auf Chantiers de l’Atlantique aus Frankreich oder Fincantieri aus Italien. Bei Meyer wurde noch nie ein MSC Kreuzfahrtschiff gebaut. Detailliertere Informationen zu diesem Neubauvorhaben dürften folgen, sobald MSC Cruises diese Schiffe wirklich bestellt. 

Die Bauwerft Meyer Turku ist bis 2027 mit jährlich einem neuen Icon Class Kreuzfahrtschiff für Royal Caribbean International voll ausgelastet, sodass Constellation Schiffe für MSC Cruises frühestens ab 2028 ausgeliefert werden könnte. Royal Caribbean hat allerdings auch noch Optionen über einen fünften und einen sechsten Neubau aus der Icon Class bei Meyer Turku platziert. 

Bei MSC Cruises stehen die Zeichen weiterhin auf Wachstum. Erst vor ein paar Wochen bestellte das Schiff die World Class Schiffe Nummer fünf und sechs mit Auslieferung 2029 und 2030 bei Chantiers de l’Atlantique in Frankreich. Mit einer Bestellung der Constellation Schiffe bei Meyer Turku wäre die Werftkapazitäten für Kreuzfahrtschiffe in einer Größenordnung über 200.000 BRZ bis Anfang der 2030er erschöpft.

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