Brennstart für Carnival Tropicale: Meyer Werft baut das letzte Excel-Schiff für Carnival

Auf der Meyer Werft in Papenburg ist am heutigen Donnerstag, den 10. September 2026, der erste Stahl für die Carnival Tropicale geschnitten worden! Mit dem Brennstart beginnt offiziell der Bau des fünften und letzten Schiffes der Excel-Klasse für Carnival Cruise Line – und die Werft an der Ems hat damit nach der Carnival Festivale schon das nächste Carnival-Schiff in der Halle. Passend dazu hat Carnival heute auch die ersten Reisen der Tropicale ab Galveston in den Verkauf gegeben.

Der Brennstart lief im übrigen nicht im üblichen nüchternen Werft-Ambiente ab, sondern texanisch: Cowboyhüte, Western-Outfits, Barbecue und sogar ein Pferd für die Fotos gehörten dazu, denn die Tropicale wird ab April 2028 fest in Galveston in Texas stationiert. Wie schon die Schwester Carnival Jubilee bekommt sie dafür den „Star of Texas“ an den Bug. Die erste Stahlplatte wurde mit einem Plasmabrenner bei über 20.000 Grad zerschnitten – so viel Werft-Romantik muss sein.

Mit dabei waren André Walter, seit dem 1. Juli neuer Chef der Meyer Werft, und Ben Clement, bei Carnival Cruise Line als Executive Vice President für Maritime und Neubauten zuständig. Walter betonte, die Tropicale sei bereits das fünfte Excel-Schiff für Carnival und stehe für die lange Partnerschaft mit der Reederei. Clement sprach von einem besonderen Tag, an dem das Schiff den Schritt „von der Idee zur Realität“ mache.

Die Fakten zur Carnival Tropicale

Die Carnival Tropicale wird 344 Meter lang und 42 Meter breit, kommt auf rund 180.000 BRZ und bietet Platz für bis zu 6.400 Gäste, angetrieben wird sie mit LNG. Die Plattform kennt ihr im übrigen bestens: Die Excel-Klasse ist die Carnival-Version der Helios-Klasse, aus der auch AIDAnova und AIDAcosma stammen. Mardi Gras, Carnival Celebration und Carnival Jubilee fahren bereits, die Carnival Festivale wird im Frühjahr 2027 in Papenburg fertig. Die Tropicale ist damit das dritte Carnival-Schiff aus Papenburg, die ersten beiden Excel-Schiffe kamen noch aus Turku. Der Name erinnert an die alte Tropicale von 1982, mit der bei Carnival die Ära der „Fun Ships“ begann.

An Bord gibt es das, was Carnival für die Festivale schon vorgestellt hat: Sunsation Point als mehrstöckigen Familienbereich, den Wasserpark Carnival WaterWorks Ultra mit sechs Rutschen, die Minigolfanlage Fairway 66 im Route-66-Look, die Retro-Spielhalle The Vault sowie Restaurants wie Uku Lei Lei (hawaiianisch-asiatisch), Fetaccine (griechisch-italienisch) und Emeril's Coastal Seafood. Das Gesamtthema soll sich an der goldenen Ära des Showbusiness orientieren, Details dazu will Carnival erst noch nachliefern.

Ab sofort buchbar: Vier bis acht Tage ab Galveston

Die Jungfernfahrt startet am 15. April 2028 in Galveston, eine sechstägige Reise unter anderem nach Cozumel und zur neuen Carnival-Destination Isla Tropicale auf Roatán. Danach fährt das Schiff 4-, 5-, 6- und 8-tägige Kreuzfahrten in die westliche Karibik und auf die Bahamas, mit Zielen wie Celebration Key, Half Moon Cay (RelaxAway), Puerta Maya, Nassau und Progreso. Für Gäste aus Deutschland ist Galveston nicht gerade um die Ecke, wer aber ohnehin einen Texas-Trip plant, bekommt hier ein nagelneues Schiff zu Carnival-Preisen.

Und was heißt das für Papenburg?

Für die Meyer Werft ist der Brennstart ein gutes Zeichen in einem Jahr, in dem wir über den Verlust im Konzernabschluss und den sich verzögernden MSC-Auftrag berichten mussten. Carnival Cruise Line bleibt ein verlässlicher Kunde, und das Tempo kennen wir von der Festivale: Brennstart im April 2025, Kiellegung im August, letzter Baublock im Sommer 2026, Ablieferung im Frühjahr 2027. Übertragen auf die Tropicale heißt das, dass wir in Papenburg voraussichtlich Anfang 2027 die Kiellegung sehen und das Schiff im Frühjahr 2028 über die Ems geht – sofern alles so läuft wie bei der Schwester. Dass die AIDA Neubauten derweil bei Fincantieri in Italien entstehen und nicht in Papenburg, habe ich hier schon mal ausführlich thematisiert: Carnival baut in Papenburg, die Schwestermarke AIDA in Italien, ihr wisst, was ich davon halte.

Carnival-Reisen bucht ihr im übrigen auch bei uns in der Kreuzfahrtlounge – mit Beratung auf Deutsch, auch am Wochenende.