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Carnival streicht Cairns: Kanal zu flach für Kreuzfahrtschiffe

Carnival Splendor / © Carnival Cruise Line
Carnival Splendor / © Carnival Cruise Line
Zuletzt aktualisiert: 20.09.2026

Das Wichtigste in Kürze

  • Der Zufahrtskanal zum Cairns Cruise Liner Terminal (Trinity Inlet) ist durch starke Verschlickung an mehreren Stellen unter die vorgeschriebene Tiefe von 9 Metern gesunken.
  • Die Carnival Encounter musste ihren Cairns-Anlauf auf der aktuellen Great-Barrier-Reef-Route komplett streichen und läuft stattdessen Townsville an.
  • Die Carnival Splendor konnte am 13. September nicht direkt am Cairns Cruise Liner Terminal anlegen, sondern ankerte vor Yorkeys Knob; Gäste kamen per Tenderboot an Land.
  • Die Hafenbehörde Ports North hat am 18. September mit Ausbaggerungsarbeiten begonnen, die voraussichtlich bis Anfang November andauern.

Cairns hat gerade ein handfestes Problem, und ausgerechnet Carnival trifft es gleich zweimal hintereinander! Weil der Zufahrtskanal zum Kreuzfahrthafen an mehreren Stellen zu flach geworden ist, musste die Carnival Encounter ihren kompletten Cairns-Anlauf streichen, und die Carnival Splendor ankerte zum Landgang vor Yorkeys Knob. 

Der Zufahrtskanal durch den Trinity Inlet zum Cairns Cruise Liner Terminal muss laut Hafenvorgabe mindestens 9 Meter tief sein, damit große Kreuzfahrtschiffe sicher anlegen können. Durch ungewöhnlich starke Verschlickung ist die Fahrrinne an mehreren Abschnitten inzwischen deutlich flacher – für tiefliegende Schiffe wie die Carnival-Neubauten schlicht zu riskant.

Zwei Schiffe, zwei unterschiedliche Lösungen

Die Carnival Encounter, die derzeit mehrtägige Great-Barrier-Reef-Routen fährt, bekam die Konsequenzen zuerst zu spüren: Cairns fiel komplett aus dem Reiseplan, stattdessen läuft das Schiff Townsville an. Bei der Carnival Splendor ging es glimpflicher zu: Die für den 13. September geplante Ankunft am Cairns Cruise Liner Terminal wurde durch den Reedehafen Yorkeys Knob ersetzt, von wo Gäste per Tenderboot an Land und weiter nach Cairns gebracht wurden – der Landgang blieb also grundsätzlich möglich, nur eben mit Umweg.

Ports North lässt jetzt ausbaggern

Die für den Hafen zuständige Behörde Ports North hat auf den Vorfall reagiert und am 18. September mit vorgezogenen Ausbaggerungsarbeiten begonnen. Ziel ist es, die ursprüngliche Kanaltiefe wiederherzustellen; die Arbeiten sollen voraussichtlich bis in den frühen November andauern.

Was das für eure Australien-Kreuzfahrt bedeutet

Wer in den nächsten Wochen mit Carnival oder einer anderen Reederei Richtung Cairns nahe des bekannten Great Barrier Reef unterwegs ist, muss mit Änderungen rechnen, solange die Baggerarbeiten laufen. 

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Häufige Fragen zu dieser Meldung

Der Zufahrtskanal zum Cairns Cruise Liner Terminal ist durch starke Verschlickung an mehreren Stellen unter die vorgeschriebene Tiefe von 9 Metern gesunken, sodass tiefliegende Schiffe nicht mehr sicher anlegen können.

Die Carnival Encounter musste ihren Cairns-Anlauf komplett streichen und läuft stattdessen Townsville an. Die Carnival Splendor ankerte am 13. September stattdessen vor Yorkeys Knob.

Bei der Carnival Splendor ja: Gäste wurden per Tenderboot von Yorkeys Knob nach Cairns gebracht. Bei der Carnival Encounter entfällt Cairns komplett zugunsten von Townsville.

Die Hafenbehörde Ports North hat am 18. September mit Ausbaggerungsarbeiten begonnen, die voraussichtlich bis Anfang November 2026 andauern sollen.

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