Carnival Corporation: Effizienzsteigerung durch fortschrittliche Technologien und Wartung

Pressemitteilung (aus dem Englischen übersetzt): Carnival Corporation steigert die Betriebseffizienz deutlich durch moderne Rumpftechnologie und verbesserte Rumpfwartung

• Das größte Kreuzfahrtunternehmen der Welt kombiniert maßgeschneiderte Rumpfdesigns, Antriebshardware und Unterwasserinspektions- und Reinigungsdrohnen, um die hydrodynamische Effizienz zu optimieren und den Unterwasserwiderstand zu reduzieren. 

Carnival Corporation & plc […], das weltweit größte Kreuzfahrtunternehmen, treibt durch innovative Rumpfdesigns und neue Hardware und Technologie sowie durch Unterwasser-Inspektions- und Reinigungsversuche mit Drohnen eine höhere Treibstoffeffizienz für den Antrieb voran. 

Diese Arbeit wird durch ergänzende Strategien durchgeführt, die sich auf die Maximierung der hydrodynamischen Leistung und die Verbesserung der laufenden Rumpfwartung konzentrieren, wodurch der Unterwasserwiderstand eines Schiffes verringert wird. Zusammen reduzieren diese Bemühungen den Treibstoffverbrauch für jedes Schiff und die gesamte globale Flotte des Unternehmens, was auch die gesamten Treibhausgasemissionen (THG) senkt.

„Wir basteln hier nicht nur herum – wir schauen uns jeden verfügbaren Bereich für Verbesserungen für den Betrieb unserer Kreuzfahrtschiffe an“, sagte Lars Ljoen, Chief Maritime Officer der Carnival Corporation. „Durch die Kombination modernster Rumpfdesigns, fortschrittlicher Antriebstechnologie und jahrelanger Erfahrung verbessern wir kontinuierlich die Leistung unserer Schiffe.“

Steigerung der hydrodynamischen Effizienz

Die folgenden Elemente verbessern kumulativ die hydrodynamische Effizienz der gesamten Flotte und reduzieren die Antriebsleistung und den Kraftstoffbedarf, um Schiffe durch das Wasser zu treiben:

• Rumpfdesigns: Bei der Auswahl des optimalen Rumpfdesigns können Schiffs- und Propellerdesigner dank computergestützter Analyse Hunderttausende von Simulationen durchführen und so die besten Designoptionen für unterschiedliche Segelbedingungen ermitteln.
• Trimmoptimierung: An Bord wird Software verwendet, um die Trimmung eines Schiffes zu optimieren, indem Ballastwasser intern übertragen wird, um sicherzustellen, dass das Schiff kontinuierlich in der besten Konfiguration für Antriebseffizienz betrieben wird.
• Pod-Propeller: Über 40 Schiffe der Flotte des Unternehmens sind mit hocheffizienten, um 360 Grad lenkbaren Pod-Antriebseinheiten ausgestattet, die bis zu 7 % effizienter sind als herkömmliche Propeller. Diese Zahl wird weiter steigen, wenn der Flotte neue Schiffe mit dieser Technologie hinzugefügt werden.
• Luftschmiersysteme (ALS): Über 10 % der Flotte des Unternehmens sind bereits mit dieser Spitzentechnologie ausgestattet, die Luftblasen verwendet, um den Widerstand des Schiffes beim Gleiten durch das Wasser zu verringern und den Treibstoffverbrauch um 5 % oder mehr zu senken. In den nächsten drei Jahren ist die Umrüstung von 10 weiteren Schiffen auf ALS geplant.
• Rumpfinspektionen mit Drohnen: Drohnen werden getestet, um den Zustand von Rumpfbeschichtungen zu überwachen. So kann das Unternehmen den Zeitpunkt der Rumpfreinigung optimieren und Meeresbewuchs und Ablagerungen beseitigen, um die maximale hydrodynamische Effizienz aufrechtzuerhalten.
• Roboter-Rumpfreinigung: Das Unternehmen führt Tests mit mehreren Dienstleistern durch, die die nächste Generation von ferngesteuerten Fahrzeugen (ROV) anbieten, die „Roboter“-Rumpfreiniger. Die ROVs können den Rumpf kartieren und den Reinigungsprozess beschleunigen. Sie bieten kontinuierliche Verbesserungsmöglichkeiten für Reinigungsgeschwindigkeit, Effizienz und Qualität, um das Ziel einer vollständigen Rumpfreinigung während eines einzigen Hafenbesuchs zu erreichen und eine effiziente Reinigung ohne Beschädigung der schützenden Rumpfbeschichtungen zu erreichen.
• Rumpffarbe der nächsten Generation: Innovative neue Rumpfbeschichtungen mit fortschrittlicher Biofouling-Prävention werden in den weltweiten Betrieben des Unternehmens kontinuierlich auf Haltbarkeit, Effizienz, Langlebigkeit und einfache Anwendung getestet. Zu jedem Zeitpunkt erprobt etwa 15 % der Carnival Corporation-Flotte vielversprechende neue Beschichtungen.

Die Anwendung immer wirksamerer Rumpfbeschichtungen sowie proaktive Wartungs- und Leistungsstrategien stehen ganz oben auf der Liste der Strategien der Carnival Corporation zur Kraftstoffeinsparung und Dekarbonisierung, da das Unternehmen sein Ziel verfolgt, bis 2050 keine Treibhausgasemissionen mehr zu verursachen.

Ljoen fügte hinzu: „Dies war eine Reise mit kleinen Schritten und jahrelanger kontinuierlicher Zusammenarbeit, um die Grenzen der Innovation zu erweitern und Lösungen für mehr Effizienz voranzutreiben. Man kann mit Sicherheit sagen, dass diese Initiativen im Laufe der Zeit gemeinsam zu erheblichen Verbesserungen der Kraftstoff- und Energieeffizienz beigetragen haben. Im Wesentlichen reduzieren wir kontinuierlich unseren ökologischen Fußabdruck und bieten unseren Gästen gleichzeitig das beste Urlaubserlebnis.“

Weitere Informationen zur langfristigen Nachhaltigkeitsvision und den Schwerpunktbereichen des Unternehmens finden Sie auf der speziellen Berichtswebsite der Carnival Corporation, CarnivalSustainability.com. Diese Veröffentlichung kann Behauptungen in Bezug auf unsere Reduzierung der Treibhausgasemissionen, Ziele, Initiativen, Erfolge und Fortschrittsberichte enthalten. Belege für solche Behauptungen zu Treibhausgasemissionen, einschließlich Informationen zur Datenüberprüfung, werden jährlich in unseren Nachhaltigkeitsberichten auf carnivalcorp.com/sustainability veröffentlicht.