Der weltweit größte Kreuzfahrtkonzern, die Carnival Corporation, hat ihren Geschäftsbericht für das zweite Quartal 2023 bekanntgegeben. Der Konzern konnten Rekordeinnahmen für das zweite Quartal von 4,9 Milliarden US-Dollar erzielen. Dennoch kämpf die Carnival Corporation weiterhin mit steigenden Preisen. Im zweiten Quartal 2023 hat die Carnival Corporation einen Nettoverlust von 407 Millionen US-Dollar gemacht. Dieser liegt unter der vorherigen Verlusterwartung von 425 bis 525 Millionen US-Dollar. 

Steigende Betriebskosten machen dem Konzern zu schaffen. Das betrifft unter anderem die Treibstoffkosten und Einkaufspreise für Lebensmittel. Für die Zukunft zeigt sich die Unternehmensführung trotzdem optimistisch, weil die Nachfrage nach Kreuzfahrten ein neues Allzeithoch erreicht hat. Die Buchungszahlen aus dem zweiten Quartal 2023 haben die Ergebnisse aus dem ersten Quartal 2023 nochmals übertroffen. In diesem Jahr soll die Auslastung der Schiffe bei über 100 Prozent liegen. Dies bezieht sich allerdings auf die Standardbelegung mit zwei Personen pro Kabine. 

Carnival Corporation CEO Josh Weinstein kommentierte: „Wir haben in diesem Quartal einen bedeutenden Wendepunkt für den Umsatz erreicht, wobei die Nettorenditen das starke Niveau von 2019 übertrafen und wir ein positives Betriebsergebnis, einen positiven Cashflow aus dem operativen Geschäft und einen bereinigten freien Cashflow erzielten.“ Weinstein fuhr fort: „Wir setzen bereits unsere Strategie um, den Umsatz durch die Erhöhung der Ticketpreise zu steigern und gleichzeitig die Rekordausgaben an Bord, die Schiffsauslastung und die wachsende Kapazität aufrechtzuerhalten.“

Zur Carnival Corporation gehören AIDA Cruises, Carnival Cruise Line, Costa Crociere, Cunard Line, Holland America Line, P&O Cruises, P&O Australia, Princess Cruises und Seabourn Cruise Line. Mit diesen Marken ist der Konzern vor allem auf dem europäischen und nordamerikanischen Kreuzfahrtmarkt aktiv. Im vergangenen Quartal wurden unter diesen Kreuzfahrtmarken strukturelle Veränderungen vorgenommen. Die meisten CEOs der einzelnen Marken berichten nun direkt an Carnival Corporation CEO Josh Weinstein. Für AIDA Cruises bedeutet dies zum Beispiel, dass die organisatorische Zwischenebene Costa Group wegfällt und AIDA CEO Felix Eichhorn direkt nach Miami berichtet.