
Mein Schiff Relax: Suitenrestaurant wird allen zugänglich!
Eigentliches Suiten-Restaurant für alle! Das X-View Restaurant auf der neuen Mein Schiff Relax wurde ursprünglich für Suitengäste gestaltet, war auch nur für die Gäste der
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Margaritaville at Sea hat sich nun offiziell zum Kauf und Umbau der ehemaligen Costa Atlantica geäußert. Die Reederei hat das Kreuzfahrtschiff mit Baujahr 2000 gekauft und wird es nach einem Umbau ab Juni 2024 für Karibik-Kreuzfahrten in der Stadt Tampa im US-Bundesstaat Florida stationieren. Das Kreuzfahrtschiff aus der Spirit Klasse wird als zweites Schiff die Flotte von Margaritaville at Sea verstärken. Derzeit fährt mit der Margaritaville at Sea Paradise nur ein Kreuzfahrtschiff für die Reederei.
Am 14. Juni 2024 sollen die vier- und fünftägigen Kreuzfahrten der Margaritaville at Sea Islander mit Zielen wie Progreso und Cozumel in Mexiko beginnen. Erste Reisen mit der Margaritaville at Sea Islander sind bereits buchbar. Mit dem Neuzugang kann Margaritaville at Sea die Routenauswahl um Kreuzfahrten auf dem Golf von Mexiko erweitern. Die Margaritaville at Sea Paradise wird ausschließlich auf Kurzreisen in Richtung Bahamas ab/bis West Palm Beach in Florida eingesetzt.
Die ehemalige Costa Atlantica war seit Ausbruch der Coronapandemie nicht mehr in Dienst. Somit wird das Schiff nach mehr als vier Jahren außer Dienst bei Margaritaville at Sea neu starten. Zuvor sind umfassende Renovierungs- und Umbauarbeiten in Europa geplant. Dabei sollen unter anderem alle Kabinen des Kreuzfahrtschiffes renoviert werden. Derzeit befindet sich die Margaritaville at Sea Islander noch im Hafen von Cagliari auf Sizilien. Vor dem Neustart in der Karibik wird das Kreuzfahrtschiff für einen Werftaufenthalt ins Trockendock gehen.
Die Pläne für die Costa Atlantica haben sich erst kürzlich geändert. Das Spirit Class Kreuzfahrtschiff sollte eigentlich gemeinsam mit dem Schwesterschiff Costa Mediterranea für das Carnival China Joint-Venture Adora Cruises fahren. Mittlerweile fährt die Costa Mediterranea als Adora Mediterranea auf dem chinesischen Kreuzfahrtmarkt. Das Schwesterschiff Costa Atlantica wurde hingegen erneut weiterverkauft und soll zukünftig auf dem nordamerikanischen Kreuzfahrtmarkt eingesetzt werden.
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