Costa Favolosa war erstmals in Hamburg – Diverse Fahrten in Nordeuropa

Am vergangenen Samstagmorgen, dem 25.05.2024 gegen 07:20 Uhr hat die Costa Favolosa der italienischen Reederei Costa Crociere den Liegeplatz am Cruise Center Altona in der Hansestadt Hamburg erreicht. Dies markierte gleichzeitig auch den Abschluss der Überführungsfahrt von Brasilien, wo das Schiff im Winter 2023/2024 stationiert war, über die Kanaren und weiteren Zielen in Westeuropa nach Hamburg.

Obwohl das Costa-Kreuzfahrtschiff bereits fast 13 Jahre alt ist, war es noch nie zuvor Gast im Hamburger Hafen, sodass der vergangene Besuch einen Erstanlauf darstellte. Zum Anlass des Erstanlaufs fand während der Liegezeit die traditionelle Plakettenzeremonie zwischen Schiffsführung und Hafenoffiziellen statt. Auf der Costa Favolosa wird fortan die Hafenplakette von Hamburg hängen. Der Hamburger Hafen erhält im Gegenzug die Schiffsplakette der Costa Favolosa.

In der aktuellen Sommersaison 2024 wird die Costa Favolosa für diverse Nordeuropa-Kreuzfahrten in Hamburg stationiert und wird somit insgesamt neun Mal in der Hansestadt anlegen – dreimal am Cruise Center Altona, sechs Mal am Kreuzfahrtterminal in Steinwerder. Die absoluten Highlights dieser und auch der nächsten Sommersaison (2025) werden bei Costa Favolosa sicher die umwerfenden Island-Kreuzfahrten des Schiffes. 

Die am Samstag gestartete 14-tägige Kreuzfahrt beinhaltetet abgesehen vom Start- und Zielhafen Hamburg ausschließlich Ziele in Norwegen und führt bis zum Nordkap.

Reiseverlauf der Costa Favolosa vom 25.05. bis 08.06.2024:

Hamburg – Seetag – Måløy – Seetag – Gravdal/Leknes – Seetag – Honningsvåg – Tromsø – Trondheim – Ålesund – Olden – Vik – Seetag – Hamburg

Abgesehen von Kreuzfahrten nach Norwegen finden in den nächsten Monaten auch Kreuzfahrten mit Zielen in Großbritannien, Irland Island und auch Grönland statt. Die Costa Favolosa wird somit ab / bis Hamburg auf sehr vielseitige Weise eingesetzt.

Das letzte Mal in diesem Jahr wird Costa Favolosa am 16.09. in Hamburg liegen. Anschließend geht es für ein paar Kreuzfahrten ins Mittelmeer, ehe die Transatlantik-Überführung nach Südamerika ansteht, wo das Schiff nach dem vergangenen Winter auch im Winter 2024/2025 eingesetzt wird.