Das war's für Costa Fortuna bei Costa! Am heutigen Freitag, den 11. September 2026, endet in Piräus die allerletzte Reise unter der Flagge der Genueser Reederei, danach geht das Schiff an Margaritaville at Sea und wird zur Beachcomber. Ich sage euch, was das für Costa-Gäste bedeutet und warum ich diesem Schiff durchaus eine Träne nachweine.
Die Abschiedsreise ist im übrigen nichts Spektakuläres, sondern ganz normale Routine, und genau das passt zu diesem Schiff: Am 4. September ist Costa Fortuna in Piräus zu ihrer letzten Costa-Kreuzfahrt aufgebrochen, sieben Nächte durch die griechische Inselwelt mit Santorin, Rhodos, Mykonos und Heraklion, wer wollte, konnte auch in Istanbul zusteigen. Am Freitag, dem 11. September, macht sie zum letzten Mal in Piräus fest, damit endet laut Cruise Industry News eine 23-jährige Karriere bei Costa. Gebaut wurde das rund 103.000 BRZ große Schiff 2003 bei Fincantieri, technisch ist es eine Verwandte der alten Destiny-Klasse von Carnival, insofern ein Schiff aus einer Zeit, in der Kreuzfahrt noch nicht nach Freizeitpark aussah.
Die Übergabe an den neuen Eigner Margaritaville at Sea soll laut Seatrade Cruise News noch im September stattfinden. Dann geht es für zwölf Wochen ins Trockendock zu Harland & Wolff nach Belfast, wo aus der Costa Fortuna die Beachcomber wird, das mit Platz für bis zu rund 3.450 Gäste mit Abstand größte Schiff der kleinen US-Marke. Anfang 2027 startet die Beachcomber ab PortMiami mit vier- bis achtnächtigen Reisen in die Karibik und auf die Bahamas, ab dem 1. Oktober 2027 wechselt sie für 13 Monate nach Galveston in Texas, bevor sie wohl wieder nach Miami zurückkehrt. Für Margaritaville ist das ein Riesenschritt, die Marke fuhr bisher mit zwei betagten kleinen Schiffen, jetzt bekommt sie ein echtes Großschiff, und dass man dafür ausgerechnet nach Belfast geht, zeigt, wie knapp Werftkapazitäten in Europa derzeit sind. Dass der Wechsel kommt, ist im übrigen seit dem Frühjahr 2025 bekannt, wir hatten damals berichtet.
Für uns Europäer ist die eigentliche Nachricht eine andere: Die Costa-Flotte wird wieder kleiner. Nach Costa Venezia und Costa Firenze, die zu Carnival Cruise Line gewandert sind, und dem Verkauf der Costa Magica ist Costa Fortuna nun das nächste Schiff, das die Marke verlässt, ohne dass nach meinen Informationen bislang ein Neubau für Costa bestellt wäre. Costa setzt inzwischen klar auf die großen LNG-Schiffe Costa Smeralda und Costa Toscana sowie die Mittelklasse, und wer die Genueser in den letzten Jahren beobachtet hat, weiß, dass das wohl auch so gewollt ist: weniger Schiffe, dafür besser ausgelastet. ABER ACHTUNG: Weniger Schiffe heißt im Mittelmeer auch weniger Auswahl an klassischen Sieben-Nächte-Routen, gerade im östlichen Mittelmeer, und die Preise in der Hochsaison werden das nach meiner Einschätzung spiegeln.
Wer Costa Fortuna noch für 2027 im Katalog oder in alten Angeboten sieht, sollte das ignorieren, das Schiff ist ab dem 12. September Geschichte bei Costa. Wer die griechischen Inseln mit Costa fahren will, findet die Routen in der kommenden Saison auf anderen Schiffen der Flotte, ich würde aber ehrlich gesagt genau hinschauen: Für Griechenland-Rundreisen ab Piräus ist das Angebot der Wettbewerber, allen voran MSC und Celestyal, derzeit oft dichter getaktet und im Preis-Leistungs-Verhältnis attraktiver. Und wer der Fortuna nachtrauert, kann sie ab 2027 als Beachcomber ab Miami oder Galveston wiedersehen, allerdings dann mit deutlich mehr Flip-Flop-Flair und einem Publikum, das nicht unbedingt Deutsch spricht.
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Die letzte Costa-Kreuzfahrt begann am 4. September 2026 in Piräus und führte in sieben Nächten nach Istanbul, Santorin, Rhodos, Mykonos und Heraklion. Mit der Ankunft in Piräus am 11. September 2026 endet nach 23 Jahren die Zeit des Schiffes bei Costa.
Das Schiff geht noch im September 2026 an Margaritaville at Sea und wird in rund zwölf Wochen bei Harland & Wolff in Belfast zur Beachcomber umgebaut. Ab Anfang 2027 fährt sie vier- bis achtnächtige Karibik- und Bahamas-Reisen ab Miami, vom 1. Oktober 2027 an für 13 Monate ab Galveston in Texas.
Nein. Alle Costa-Reisen der Costa Fortuna sind mit dem 11. September 2026 Geschichte, ältere Angebote oder Kataloge mit dem Schiff für 2027 sind hinfällig. Griechenland und das östliche Mittelmeer bietet Costa in der kommenden Saison auf anderen Schiffen an – die Kreuzfahrtlounge berät euch, welche Route passt.
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