Das B2B-Netzwerk aus 32 Häfen und Destinationen rund um die Ostsee positioniert sich damit für die Zeit nach der Corona-Pandemie und arbeitet gleichzeitig daran, den Reisevertrieb in Deutschland für den Neustart der Kreuzfahrtindustrie mit Informationen zu Kreuzfahrten aus dem Ostseeraum aus einer Hand zu unterstützen.

„[…] Wir sind überzeugt, dass dies auch im zukünftigen Kreuzfahrtvertrieb noch wichtiger werden wird. […]“, sagt Claus Bødker, Director von Cruise Baltic.

Die Ostseeregion hat schon heute die strengsten Umweltauflagen der Welt. Um den Worten Taten folgen zu lassen, wurden bereits einige Maßnahmen umgesetzt, wie beispielsweise:

• Investitionen in Landstrom
  Nach Vorreitern wie Kristiansand in Norwegen folgen nunmehr Standorte wie Rostock, und auch Stockholm, Kopenhagen und Helsinki haben bereits entsprechende Pläne verabschiedet.
• Lärmkartierung
  Die Lärmemissionen von Kreuzfahrtschiffen zu messen und verfolgen, kann einen wichtigen Beitrag für die Lebensqualität der Menschen in den Hafenstädten leisten. Im Hafen von Tallinn etwa wurde nun eine Analyse möglicher Maßnahmen vorgestellt, die den Lärm verringern sollen.
• Steuerung der Touristengruppen
  Kopenhagen hat in Kooperation mit so genannten Nudging-Experten Ideen entwickelt, um Gästen die weniger frequentierten Bereiche der Stadt bekannt zu machen. Darauf aufbauend wurde ein kleiner Reiseführer mit drei verschiedenen Erkundungsrouten für Gäste entwickelt, sowie eine Methodik, die in einer verstärkten Nutzung von öffentlichem Nahverkehr münden soll.