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Die Meyer Gruppe baut auf den Werften in Papenburg und Turku aktuell jährlich drei neue Kreuzfahrtschiffe. Das Auftragsbuch für die Werft in Papenburg reicht mittlerweile bis ins Jahr 2031. Dort stehen insgesamt zehn neue Kreuzfahrtschiffe, ein Forschungsschiff und der Stahlbau für vier Offshore-Konverterplattformen im Auftragsbuch. Weitere Aufträge existieren für Meyer Turku und in Wismar koordiniert die Werftengruppe die Fertigstellung der Disney Adventure.
Die Werft in Papenburg hat sich zuletzt den größten Auftrag in der Unternehmensgeschichte über vier Neubauten für Disney Cruise Line mit Auslieferung von 2027 bis 2031 gesichert. Senior Chef Bernard Meyer sagte dazu folgendes: “Unser Auftragsbuch wächst mit den neuen Aufträgen auf über 11 Milliarden Euro. Mit 95 Prozent Exportanteil entwickeln wir uns positiv gegen den aktuellen Deutschlandtrend. Mit unserer hohen Wertschöpfungstiefe in Deutschland bedeuten diese Aufträge viel Wohlstand und Steuereinnahmen für Deutschland.”
Dennoch wird 2026 in Papenburg voraussichtlich kein neues Kreuzfahrtschiff fertiggestellt. Für die Folgejahre sieht es dann mit jeweils zwei neuen Kreuzfahrtschiffen aus Papenburg wieder etwas besser aus. Im August 2024 bestellte Disney Cruise Line vier neue Kreuzfahrtschiffe zur Auslieferung von 2027 bis 2031 bei der Werft in Papenburg. Zuvor orderte die Oriental Land Company ein viertes Disney Schiff aus der Triton Class (Disney Wish, Disney Treasure, Disney Destiny) für den japanischen Markt mit Auslieferung im Jahr 2028. Im Februar und März 2024 platzierte die Carnival Corporation noch zwei weitere Bestellungen für Schiffe aus der Excel Class für Carnival Cruise Line mit Auslieferung in den Jahren 2027 und 2028.
Die Werft in Turku arbeitet an den Neubauten aus der Icon Class. Aktuell befindet sich die Star of the Seas mit Auslieferung im Jahr 2025 und der dritte noch unbenannte Icon Class Neubau mit Auslieferung im Jahr 2026 in Bau. 2027 ist die Auslieferung eines vierten Icon Class Schiffes geplant, darüber hinaus existierten Optionen für einen fünften und einen sechsten Neubau aus der Icon Class.
Für den Zeitraum ab 2027 stellt sich die Frage, welche Reedereien noch für Aufträge bei den Meyer Werften in Papenburg und Turku in Frage kommen. Aktuell gibt es ein paar Reedereien, die Neubauten planen, aber noch keine Bestellungen getätigt haben. Royal Caribbean International arbeitet seit geraumer Zeit am Project Discovery und MSC Cruises spricht angeblich mit Meyer Turku über eine rekordverdächtige Schiffsklasse. Neben genannten Vorhaben gibt es sicherlich auch weitere Reedereien mit Neubau-Ambitionen, die noch nicht öffentlich bekannt sind.
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