Die Meyer Werft in Papenburg und Meyer Turku in Finnland zählen neben Fincantieri in Italien und Chantiers de l’Atlantique in Frankreich zu den wichtigsten Werften beim Bau von Kreuzfahrtschiffen. Das Auftragsbuch für die Werft in Papenburg reicht mittlerweile bis ins Jahr 2035 und Meyer Turku baut bis mindestens 2028 die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt. 

In den nächsten zehn Jahren werden Disney Cruise Line und MSC Cruises die wichtigsten Kunden der Werft in Papenburg sein. Für die US-Reederei Disney Cruise Line steht bis 2031 nahezu jährlich ein Neubau im Auftragsbuch. Im Jahr 2024 sicherte man sich den damals größten Auftrag in der Unternehmensgeschichte über vier Neubauten für Disney Cruise Line mit Auslieferung von 2027 bis 2031. Dieser wurde im Dezember 2025 mit einer Absichtserklärung des Neukunden MSC Cruises über vier Neubauten plus zwei Optionen im Wert von rund zehn Milliarden Euro übertroffen, die von 2030 bis 3035 ausgeliefert werden sollen. 

Für das Jahr 2026 existiert kein Auftrag für Kreuzfahrtschiffe, sodass andere Vorhaben umgesetzt werden. In den Folgejahren 2027 und 2028 stehen mit Carnival Festivale und Carnival Tropicale auch noch zwei Carnival Cruise Line Neubauten im Auftragsbuch. Ab 2029 gibt es theoretisch noch freie Slots zum Bau von Kreuzfahrtschiffen, da die Meyer Werft aus Papenburg je nach Größenordnung bis zur drei Neubauten pro Jahr ausliefern kann. Dieses Niveau wurde allerdings zuletzt 2019 erreicht. 

Die Werft in Turku arbeitet an den Neubauten aus der Icon Class. Die Icon of the Seas und die eineinhalb Jahre jüngere Star of the Seas sind bereits ausgeliefert. Der dritte Icon Class Neubau Legend of the Seas debütiert in der Sommersaison 2026 im westlichen Mittelmeer und ein vierter Icon Class Neubau mit Auslieferung 2027 befindet sich ebenfalls bereits in Bau. Ein fünftes Schiff mit Auslieferung 2028 ist fest bestellt. Darüber hinaus existierten Optionen für einen sechsten und siebten Neubau aus dieser Baureihe sowie eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit mit Royal Caribbean International bis 2036. 

Aufträge über weitere Neubauten, die in etwa ab 2029 ausgeliefert werden könnten, sind weiterhin möglich. Die ein oder andere Reederei plant noch Neubauten, ohne eine feste Bestellung getätigt zu haben. Royal Caribbean International arbeitet seit geraumer Zeit am Project Discovery und der japanische Disney Lizenznehmer Oriental Land möchte perspektivisch noch ein zweites Schiff. Neben genannten Vorhaben gibt es sicherlich auch weitere Reedereien mit nicht öffentlich bekannten Neubau-Ambitionen.

Nach finanziellen Problemen befindet sich aktuell nur Meyer Turku in Finnland im vollständigen Eigentum der Familie Meyer. In Folge der Teilverstaatlichung der Werften in Deutschland im Herbst 2024 hält die Familie nur noch eine Minderheitsbeteiligung am Traditionsstandort in Papenburg.

Neubau-Aufträge 2025: 

• NYK Cruises: Asuka III (Papenburg) – Am 10. April 2025 ausgeliefert. 
• Royal Caribbean International: Star of the Seas (Turku) – Am 10. Juli 2025 ausgeliefert. 
• Disney Cruise Line: Disney Destiny (Papenburg) – Am 15. Oktober 2025 ausgeliefert. 
• Disney Cruise Line: Disney Adventure (Wismar) – Am 16. Dezember 2025 übergeben. 

Neubau-Aufträge 2026: 

• Royal Caribbean International: Legend of the Seas (Turku)

Neubau-Aufträge 2027: