Nachdem es Anfang Oktober bereits erste Gerüchte gab herrscht nun Klarheit: Disney Cruise Lines kauft die Global Dream. Der Bau des Schiffes wurde vor gut fünf Jahren für Dream Cruises begonnen. Mittlerweile sind sowohl die MV Werften in Wismar und Warnemünde, als auch die Reederei Dream Cruises insolvent. Dem Insolvenzverwalter Christopher Morgan ist es nun gelungen mit Disney Cruise Lines einen Abnehmer für das Schiff zu finden. 

Die im Baudock in Wismar liegende Global Dream hat gigantische Ausmaße. Mit einer Länge von 342 Metern, einer Breite von 46 Metern und 2500 Passagierkabinen sollte sie eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt werden. Nun wird die Global Dream das größte Schiffe in der Flotte von Disney Cruise Lines. Vorher müssen aber noch umfassende Umbauten stattfinden, bevor der Einsatz auf dem amerikanischen Kreuzfahrtmarkt beginnen kann. Ursprünglich wurde die Global Dream für asiatische Gäste konzipiert. 

Die Papenburger Meyer Werft beendet den Bau

Für die Fertigstellung der Global Dream hat sich Disney Cruise Lines einen bekannten Partner ins Boot geholt: Die erfahrene Papenburger Meyer Werft plant gemeinsam mit der amerikanischen Reederei umfassende Änderungen. Für die Fertigstellung wurde eigens die Tochtergesellschaft Meyer Wismar gegründet. In dem Unternehmen sollen neben erfahrenen Mitarbeitern der Papenburger Werftengruppe auch zahlreiche ehemalige Mitarbeiter der insolventen MV Werften Arbeit finden. Die Fertigstellung ist für das Jahr 2025 geplant.

Neben den Disney Charakteren wie Mickey Mouse kommt auch modernste Umwelttechnik auf die Global Dream. Weil das Schiff ursprünglich mit einem konventionellen Antrieb geplant wird, kann nicht wie bei den Meyer Werft Neubauten Disney Wish und Disney Treasure auf das Flüssiggas LNG gesetzt werden. Ein nachträglicher Einbau von Flüssiggastanks wäre kaum umsetzbar. Um im Jahr 2025 ein modernes Kreuzfahrtschiff auszuliefern, hat sich die Meyer Werft gemeinsam mit Disney Cruise Lines für einen Antrieb mit grünem Methanol entschieden. Als erstes Kreuzfahrtschiff mit diesem Treibstoff aus regenerativen Energien wird die Global Dream zu den umweltfreundlichsten Schiffen auf den sieben Weltmeeren zählen.

Der Geschäftsführer des neuen Unternehmens Meyer Wismar freut sich auf seine kommenden Aufgaben: „Als Disney an uns herantrat, um das Schiff gemeinsam fertigzustellen, haben wir direkt große Chancen erkannt. MEYER steht für Innovation, deshalb freuen wir uns besonders, das weltweit erste vollständig methanolbetriebene Kreuzfahrtschiff an Disney Cruise Line zu liefern. Das ist der nächste Quantensprung in Richtung grüne Schifffahrt.“

Bei der Fertigstellung setzt Bernard Meyer auf die engagierten Schiffbauer: „In Mecklenburg-Vorpommern gibt es eine starke Leidenschaft für den Schiffbau, die wir auch von unserem Standort in Warnemünde kennen. Wir glauben an die Fähigkeiten und den Mut sowohl der Mannschaft in Wismar als auch unseres MEYER-Teams, das größte in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff fertigzustellen.“

Disney Cruise Lines und Meyer Papenburg – eine Erfolgsgeschichte

Die Papenburger Meyer Werft blickt auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Disney Cruise Lines zurück. In den Jahren 2010 und 2012 wurden die Disney Dream und Disney Fantasy an die amerikanische Kreuzfahrtreederei ausgeliefert. Seit diesem Jahr werden die ersten LNG Schiffe an Disney übergeben. Auf das Typschiff Disney Wish werden in den Jahren 2024 und 2025 zwei Schwesterschiff folgen. Parallel stellt Meyer Wismar ein noch nicht benanntes Kreuzfahrtschiff für etwa 6000 Passagiere fertig. Das Schiff soll ab 2025 in den USA stationiert sein.