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Disney Cruise Line hat erste Details zu einer Bestellung über vier Kreuzfahrtschiffe bei der Meyer Werft in Papenburg veröffentlicht. Nach den bereits vor ein paar Jahren bestellten Schiffen Disney Wish (2022), Disney Treasure (2024) und Disney Destiny (2025) folgt im Jahr 2027 noch ein viertes Schiff aus dieser Schiffsklasse für Disney Cruise Line.
Im Jahr 2028 liefert die Meyer Werft dann noch ein fünftes Schiff aus dieser Baureihe für den japanischen Markt aus. Dass dieses Schiff nicht direkt an Disney Cruise Line, sondern an den Lizenznehmer Oriental Land Company geht, war bereits bekannt. Nach Auslieferung Ende 2028 ist die Indienststellung des fünften und letzten LNG Kreuzfahrtschiffes für Anfang 2029 vorgesehen.
Von 2029 bis 2031 liefert die Meyer Werft Papenburg dann jährlich ein Schiff aus einer neuen Schiffsklasse an Disney Cruise Line aus. Diese befindet sich aktuell noch in Planung und soll mit einer Vermessung von 100.000 BRZ und Platz für 3.000 Gäste etwas kleiner als die aktuellen Neubauten werden. Beim Antrieb dieser neuen Schiffsklasse möchte die Reederei nicht mehr auf LNG setzen. Stattdessen könnten, sofern in ausreichender Menge zu einem marktfähigen Preis verfügbar, Biokraftstoffe und synthetische Kraftstoffe zum Einsatz kommen.
In der Disney Flotte sind dann nur Disney Magic und Disney Wonder aus den 1990er Jahren mit einer Vermessung von 84.000 BRZ etwas kleiner als die neue Schiffsklasse. Disney Fantasy und Disney Dream (jeweils ca. 130.000 BRZ) und die aktuellen Triton Class Neubauten (ca. 145.000 BRZ) sind deutlich größer. Mit den Schiffen aus einer neuen Schiffsklasse möchte die Reederei auch andere Abfahrtshäfen bedienen und Ziele anlaufen, die die größeren Kreuzfahrtschiffe nicht erreichen können.
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