Am Montag, den 5. Juni, soll das neue Luxuskreuzfahrtschiff Silver Nova die Bauwerft in Papenburg über die Ems verlassen. Dazu wird das Emssperrwerk in Gandersum geschlossen, sodass das neue Kreuzfahrtschiff von der Meyer Werft in Papenburg nach Eemshaven in den Niederlanden überführt werden kann. Die anspruchsvolle Fahrt auf der Ems wird das Kreuzfahrtschiff rückwärts absolvieren. 

Laut dem aktuellen Zeitplan soll die Emsüberführung am frühen Morgen in Papenburg beginnen. Gegen 5 Uhr morgens wird die Silver Nova von der Werftpier ablegen und die Dockschleuse am Ausgang des Werfthafens passieren. Die Jann-Berghaus Brücke in Leer soll gegen 10 Uhr passiert werden. Um 14 Uhr 15 am frühen Nachmittag soll die Silver Nova bereits das Emssperrwerk in Gandersum erreichen. Alle Zeiten sind unter Vorbehalt. Durch schlechtes Wetter und starken Wind kann es zu Änderungen im Zeitplan oder zu einer Verschiebung der Überführung kommen. 

Wenn die Silver Nova das Emssperrwerk in Gandersum passiert hat, ist der komplizierteste Teil der Überführung geschafft. Dann kann die Silver Nova drehen, die Schlepper losmachen und aus eigener Kraft bis nach Eemshaven fahren. Dort geht der Innenausbau auf dem neuen Luxuskreuzfahrtschiff nahtlos weiter. In den nächsten Monaten wird die Silver Nova von Eemshaven aus Probefahrten auf der Nordsee absolvieren. Während der Emsüberführung und den Probefahrten hat ein Team aus Nautikern rund um den Werftkapitän das Kommando auf der Silver Nova. 

Spätestens Anfang August müssen alle Arbeiten und die Probefahrten der Silver Nova abgeschlossen sein. Dann wird die Übergabe an Silversea Cruises, eine Luxusreederei aus dem Royal Caribbean Konzern, erfolgen. Die Jungfernfahrt der Silver Nova soll am 14. August 2023 in Fusina nahe Venedig beginnen. Sie führt ab/bis Fusina (Venedig) nach Piran, Zadar, Dubrovnik, Kotor, Split und Rovinj. Auf die Silver Nova, das Typschiff aus der neu entwickelten Evolution Class, wird im Jahr 2024 mit der Silver Ray noch eine baugleiches Schwesterschiff folgen.