Auf der Fincantieri Werft in Italien erfolgte heute am 22. Juni 2022 der erste Stahlschnitt für das erste LNG Kreuzfahrtschiff einer neuen Schiffsgeneration von Mein Schiff. Die neuen Kreuzfahrtschiffe für TUI Cruises sollen in den Jahren 2024 und 2026 ausgeliefert werden.
Mit einer Bruttoraumzahl von 160.000 Tonnen werden die neuen Schiffe von der Fincantieri Werft die größten der Reederei TUI Cruises. Die Mein Schiff 1, 2 und 7 sind mit 111.500 Tonnen Bruttoraumzahl vergleichsweise kleiner. AIDAnova und AIDAcosma sind mit einer Bruttoraumzahl von etwa 184.000 Tonnen etwas größer. Weitere Daten sind zu Mein Schiff 7 und Mein Schiff 8 nicht bekannt.
Die neuen Kreuzfahrtschiffe basieren auf einem Konzept der Fincantieri Werft. Dazu wird LNG als Treibstoff verwendet. Ein Landstromanschluss und Abgasreinigungssysteme sollen ebenfalls eingebaut werden.
TUI Cruises sagt dazu:
Produktionsstart für zweiten Schiffsneubau der Mein Schiff Flotte erfolgt
Hamburg / Monfalcone, 22. Juni 2022. Beide werden in der Fincantieri-Werft in Monfalcone gebaut, haben eine Größe von rund 160.000 BRZ (Bruttoraumzahl) und fahren mit Flüssiggas, perspektivisch auch Bio- oder E-LNG. Die Indienststellung des ersten Neubaus ist für 2024 geplant, das zweite Schiff folgt 2026. Damit wächst die Mein Schiff Flotte bis 2026 auf neun Schiffe.
„Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit Fincantieri das Mein Schiff Konzept weiterzuentwickeln. Wir sind davon überzeugt, dass wir über noch mehr Vielfalt künftig noch mehr neue Kreuzfahrtgäste für einen Urlaub bei uns an Bord begeistern werden. Dabei bleibt das Passagier-Raum-Verhältnis bewährt großzügig, ebenso der Anteil von Balkonkabinen“, so Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises. Details zum Schiff werden zum späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
Darüber hinaus wird es mit verbesserten Katalysatoren (Stickoxidminderung auf Euro-6 Norm) sowie einem Landstromanschluss ausgestattet. Um eine noch effizientere Abfallverarbeitung zu erreichen, wird das Schiff mit einem innovativen System ausgestattet, welches organische Abfälle durch eine thermische Behandlung zerkleinern und für die weitere Nutzung an Land aufbereiten kann.
„[…] LNG dient hier als Brückentechnologie. Perspektivisch werden wir BIO LNG einsetzen, welches entweder aus biogenen Quellen oder synthetisch aus erneuerbarer Energie erzeugt wird“, erklärt Wybcke Meier.
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