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Die ehemalige Costa Magica, die mittlerweile den Namen Goddess of Night trägt und in diesem Sommer den Betrieb für Neonyx Cruises by Seajets aufnehmen soll, liegt aktuell als Unterkunft für Sicherheitskräfte des in Italien stattfindenden G7 Gipfels im Hafen von Brindisi. Da sich das Schiff in einem miserablen Zustand befindet, verweigerten die anreisenden Sicherheitskräfte die Unterkunft an Bord und mussten anderweitig untergebracht werden.
Berichten zufolge gibt es an Bord erhebliche hygienische Mängel. In vielen Ecken des Schiffes ist Müll verteilt, Toiletten und Duschen sind vielfach nicht nutzbar, teilweise steige dort Abwasser auf und überflute die Bäder. Rohrleitungen seien defekt, die Klima- und Lüftungsanlage sei nicht voll Funktionsfähig, teils fehlen angeblich Betten und die Sauberkeit an Bord sei mangelhaft. Das klingt eindeutig nach unhaltbaren Zuständen auf der Goddess of Night.
Für die Anmietung des Kreuzfahrtschiffes zum G7 Gipfel hat Italien angeblich 6 Millionen Euro gezahlt. Vertraglich waren sicherlich andere Rahmenbedingungen vereinbart. Derzeit ist das Kreuzfahrtschiff eine Zumutung für alle Personen an Bord, weshalb die italienischen Behörden das Schiff vorübergehend beschlagnahmt haben. Gegen Neonyx Cruises by Seajets, Reederei und Eigentümer der Goddess of Night, wird nun wegen Betrugs ermittelt. Aktuell läuft die Beweissicherung. Die italienische Staatsanwaltschaft führt die Ermittlungen.
Wie die Goddess of Night in diesem Sommer als erstes Kreuzfahrtschiff von Neonyx Cruises by Seajets zu Party-Kreuzfahrten durch die Ägäis ablegen soll, ist mir schleierhaft. Für ein Schiff in einem solch miserablen Zustand kann man kein Geld verlangen. Dabei war das Schiff erst in diesem Frühjahr zum Werftaufenthalt auf der İÇDAŞ Shipyard unweit von Çanakkale in der Türkei. Dort fanden Wartungs-, Renovierungs- und Umbauarbeiten auf der Goddess of Night statt, bei denen Reederei und Werft anscheinend längst nicht mit allen notwendigen Arbeiten an Bord fertig geworden sind.
Das ursprünglich als Costa Magica gebaute Kreuzfahrtschiff befindet sich seit 2020 außer Dienst und wurde 2023 an die griechische Fährreederei Seajets verkauft. Ob der Neustart des 20 Jahre alten Kreuzfahrtschiffes in diesem Sommer gelingt, ist nun mindestens fraglich.
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