Das Expeditionskreuzfahrtschiff Seaventure wechselt auf den chinesischen Markt. Nachdem der Schweizer Eigentümer Scylla Cruises, dem außer der Seaventure zahlreiche Flusskreuzfahrtschiffe gehören, den Verkauf angkündigte, war zunächst unklar wohin der Weg des Schiff führt. Nun ist klar, dass die Seaventure ab Mai 2025 für die 66 Degrees Expeditions Cruise Line aus China in den Polarregionen fährt. 

Das über 30 Jahre alte Expeditionskreuzfahrtschiff blickt auf eine lange Geschichte auf dem deutschen Kreuzfahrtmarkt zurück. Gebaut wurde die heutige Seaventure von Mitsubishi Heavy Industries im japanischen Kobe. 1990 nahm das Schiff als Frontier Spirit erstmals den Betrieb auf. Bereits 1993 folgte der Verkauf an Hapag-Lloyd Cruises, ein Umbau und die Umbenennung in MS Bremen. 

Nach fast 20 Jahren wurde MS Bremen von Hapag-Lloyd Cruises im Jahr 2020 an Scylla Cruises verkauft. Die alten Schiffe aus der Hapag-Lloyd Expeditionsflotte wurden durch moderne Neubauten ersetzt. Der letzte Einsatz der Seaventure auf dem deutschen Markt fand im Sommer 2023 statt. Damals wurde das einzige Scylla Cruises Hochseeschiff von Iceland Pro Cruises betrieben. Aktuell befindet sich die Seaventure nicht in Fahrt. Das Schiff liegt ohne Gäste im Hafen von Vlissingen in den Niederlanden. 

Ab nächstem Jahr wird die Seaventure nach dem Verkauf durch Scylla Cruises mit chinesischen Gästen unterwegs sein. Die 66 Degrees Expeditions Cruise Line möchte mit dem Schiff weiterhin die Arktis und die Antarktis bereisen.