Französisches Kreuzfahrtschiff Renaissance beginnt einen Werftaufenthalt in Bremerhaven

Das Kreuzfahrtschiff Renaissance vom französischen Unternehmen Compagnie Française de Croisières (CFC) beginnt einen etwa sechswöchigen Werftaufenthalt auf der Lloyd Werft in Bremerhaven. Am 5. Januar 2025 hat die Renaissance in Marseille an der französischen Mittelmeerküste den Betrieb eingestellt. Die Rückkehr in den Gästebetrieb ist erst am 1. März 2025 in Le Havre geplant. 

Beim Werftaufenthalt in Bremerhaven werden laut französischen Medienberichten insgesamt 15 Millionen Euro in das Schiff investiert. Die Arbeiten im technischen Bereich umfassen den Einbau einer Landstromanlage und Optimierungen zur Emissionsreduktion. Mit neuen Umwelttechnologien soll das Schiff nach dem Werftaufenthalt der IMO Tier III-Norm entsprechen. 

Im Gästebereich sind auch Umbau- und Renovierungsarbeiten auf dem Kreuzfahrtschiff geplant. Die Gästekabinen und einige öffentliche Bereiche sollen erneuert werden. Aus nautischer und technischer Sicht wird der Werftaufenthalt in Bremerhaven von BSM Cruise Services verantwortet. Die Reederei ist für das Schiff des französischen Start-Ups zuständig. 

Bisher wird die Renaissance wird fast ausschließlich auf Reisen ab/bis Frankreich eingesetzt. Im Zuge einer vor wenigen Tagen verkündeten Fusion mit der Ambassador Cruise Line aus Großbritannien stehen allerdings ein paar Änderungen an. Der französische Markenkern des Schiffes soll zwar erhalten bleiben, ab der Wintersaison 2025/26 plant die Ambassador Group allerdings Karibik-Kreuzfahrten in Kooperation mit Corendon. Dann sollen die Gäste der Renaissance nicht nur aus Frankreich, sondern auch aus Großbritannien und den Niederlanden kommen. 

Die heutige Renaissance fasst etwa 1.200 Gäste und wurde ursprünglich als MS Maasdam für Holland America Line gebaut und im Jahr 1993 in Dienst gestellt. Genauso wie die Schwesterschiffe MS Ryndam (heute: Celestyal Journey), MS Statendam (heute: Vasco da Gama) und MS Veendam (aufgelegt als Aegean Majesty) hat das Schiff seit ein paar Jahren die Holland America Line Flotte verlassen.