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Global Dream soll von der Meyer Werft für die Disney Cruise Line fertiggebaut werden

Global Dream soll von der Meyer Werft für die Disney Cruise Line fertiggebaut werden

Das erste Schiff der Global Class / © MV Werften
Das erste Schiff der Global Class / © MV Werften

Für das bei den MV Werften in Wismar zu 80% fertiggestellte Kreuzfahrtschiffe Global Dream wurde ein Käufer gefunden. Laut NDR Informationen soll das Kreuzfahrtschiff für nahezu 9000 Gäste auf der Wismarer Werft unter Regie der Papenburger Meyer Werft fertiggestellt werden. Die amerikanische Reederei Disney Cruise Line soll der Kunde sein. 

Eigentlich sollte mit der Global Dream Anfang 2022 eines der weltweit größten Kreuzfahrtschiffe von der MV Werft in Wismar an die Reederei Dream Cruises ausgeliefert werden. In der Coronapandemie ist der Mutterkonzern in finanzielle Schwierigkeiten gekommen, die zur Insolvenz der MV Werften in Wismar geführt haben. Auch die Reederei Dream Cruises ist vom Kreuzfahrtmarkt verschwunden. Somit hatte der Insolvenzverwalter Christopher Morgan drei Werftstandorte und ein nahezu fertiggestelltes Kreuzfahrtschiff zu verkaufen. 

Für die Werftstandorte wurden schnell Kunden gefunden, der Verkauf des Kreuzfahrtschiffes Global Dream gestaltete sich hingegen schwieriger. Das 342 Meter lange und 46 Meter breite Kreuzfahrtschiff ist speziell auf die Bedürfnisse von asiatischen Gästen angepasst. Daher wird vermutet, dass die Disney Cruise Line mit dem neuen Kreuzfahrtschiff den asiatischen Markt erreichen möchte. 

Die Papenburger Meyer Werft soll sich federführend um die Fertigstellung des Kreuzfahrtschiffes in Wismar kümmern. Gemeinsam mit vielen Partnerunternehmen im Norddeutschen Raum hat die Werft aus dem Emsland viel Erfahrung im Bau von Passagierschiffen. Sie blickt auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Disney Cruise Lines zurück. Die amerikanische Reederei hat in den Jahren 2010, 2012 und 2022 bereits Kreuzfahrtschiffe aus Papenburg erhalten. 

Die im Wismarer Dock liegende Global Dream unterscheidet sich grundlegenden von den anderen Disney Cruise Line Schiffe. Die LNG Schiffe, die in den Jahren 2022, 2024 und 2025 aus Papenburg an Disney ausgeliefert werden, sind mit einer Kapazität von maximal 3466 Gästen deutlich kleiner als die Global Dream. Vermutlich wird das Schiff bis 2024 auf Disney Cruise Lines angepasst. 

Die Papenburger Meyer Werft und die Reederei Disney Cruise Lines haben sich noch nicht zu den NDR Informationen geäußert. Der Verkauf des Kreuzfahrtschiffes wäre ein Erfolg für den Insolvenzverwalter, auch wenn das Schiff wahrscheinlich unter dem Baupreis verkauft wurde. 

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