Global Ports baut ein neues Kreuzfahrtterminal im italienischen Tarent

Die Global Ports Holding, der weltweit größte Betreiber von Kreuzfahrthäfen, hat den Neubau eines Terminals im italienischen Tarent angekündigt. Am heutigen Freitag, den 20. Februar 2026, wurden letzte Verträge unterzeichnet, sodass der Bau noch im Oktober diesen Jahres beginnen kann. Die Fertigstellung des Terminals ist für März 2027 geplant, rechtzeitig zum Beginn der Kreuzfahrtsaison 2027.

Der Kreuzfahrthafen Taranto investiert über 4,5 Millionen Euro in den Bau des Terminals. Dieses liegt am Westkai des San-Cataldo-Piers, dem Hauptkai für Kreuzfahrtschiffe vor Ort, und umfasst eine Gesamtfläche von rund 2.250 Quadratmetern. Es wurde nach Kriterien wie Energieeffizienz, Funktionalität und hohem Komfort geplant und verfügt über einen großzügigen Warte- und Check-in-Bereich mit 14 Schaltern, separate Bereiche für die Gepäckausgabe und -abholung sowie Verkaufsbereiche für Souvenirs und lokale Kulinarik. 

Der Außenbereich bietet Parkplätze für Pkw und Busse sowie eine Verbindung zum benachbarten Levante-Kai, um über das Terminal auch Doppelanläufe von Kreuzfahrtschiffen abwickeln zu können. Global Ports sieht den Neubau als Schlüsselelement für die Entwicklung des Kreuzfahrthafens Tarent und der damit verbundenen Wirtschaftszweige. Es wirke sich positiv auf den Hafen, die Stadt und die umliegende Region aus. Damit positioniere man Tarent als einladendes und gut organisiertes Reiseziel steigere Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit der Kreuzfahrtdestination. 

Stephen Xuereb, Chief Operating Officer von GPH, kommentierte: „Ein permanentes Terminal, das nach den Best Practices von GPH konzipiert wurde – entwickelt durch die Erfahrung mit den 32 Terminals der Gruppe weltweit –, ist unerlässlich, um […] Kreuzfahrten auch im Winter anzuziehen. Dies ermöglicht eine deutliche Verlängerung der Kreuzfahrtsaison, stärkt den Hafen im internationalen Kreuzfahrtkontext und steigert den Wert der gesamten Destination.“

Raffaella Del Prete, General Manager des Kreuzfahrthafens Taranto und von GPH Italia, ergänzt: „Diese Investition erlaubt es uns, noch besser auf die Bedürfnisse der verschiedenen Kreuzfahrtlinien einzugehen – von großen Schiffen mit Tausenden von Gästen bis hin zu Schiffen mit geringerem Platzbedarf – und dabei stets höchsten Service und Gastfreundschaft zu bieten.“

Taranto Cruise Port, das Unternehmen, das seit 2021 den Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Taranto abwickelt, gehört zur Global Ports Holding (GPH). Zum stetig wachsenden Global Ports Netzwerk zählen aktuell 32 Terminals in 19 Ländern.