Seit diesem Monat verfügen alle elf Kreuzfahrtschiffe aus der Holland America Line Flotte über einen Landstromanschluss. Sofern im Hafen verfügbar können die Kreuzfahrtschiffe nun Landstrom zur Emissionsreduktion nutzen. Dabei sollte es sich natürlich bestenfalls um grünen Landstrom aus regenerativen Energiequellen handeln. Bei der Nutzung von Landstrom steigen die Energiekosten eines Kreuzfahrtschiffes, da die Schiffsmotoren mit Treibstoff kostengünstiger betrieben werden können. 

Als letztes Schiff aus der Holland America Line Flotte hat die im Jahr 1999 gebaute MS Volendam einen Landstromanschluss erhalten. Am 27. September 2023 wurde dieser erstmals während der Hafenliegezeit in Vancouver in der kanadischen Provinz British Columbia genutzt. Die neusten Holland America Line Schiffe MS Koningsdam, MS Nieuw Statendam und MS Rotterdam wurden direkt mit einem Landstromanschluss ausgeliefert. Auf den älteren Schiffen musste der Landstromanschluss genauso wie auf der MS Volendam nachgerüstet werden. 

Trotz der flottenweiten Ausweitung von schiffsseitigen Landstromanschlüssen, werden die Holland America Line Schiffe längst nicht in jedem angelaufenen Hafen einen Landstromanschluss nutzen können. Nur 18 von Holland America Line angelaufene Kreuzfahrthäfen in Europa, Nordamerika und Asien besitzen einen landseitigen Landstromanschluss an den Liegeplätzen für Kreuzfahrtschiffe. Dazu zählen Juneau, New York, San Francisco, San Diego und Seattle in den USA, Halifax, Montreal und Vancouver in Kanada, Bergen, Ålesund und Kristiansand in Norwegen, Kiel in Deutschland und Shanghai und Xiamen in China. 

Viele Kreuzfahrthäfen planen oder bauen derzeit neue Landstromanschlüsse. Im Jahr 2024 soll beispielsweise der Landstromanschluss am Kreuzfahrtterminal in Rotterdam fertiggestellt werden.