
AIDA Traumstart um 12 Freitag Nordeuropa Kurzreisen
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Die AIDAbella ist der zweite Neubau der „Sphinx“-Klasse welche zur 3.Generation der AIDA Kreuzfahrtschiffe gehören. Als sie in den Dienst gestellt wurde, war AIDAbella das größte Schiff der Reederei AIDA Cruises. Obwohl sie wie alle Schwesterschiffe auch unter der italienischen Flagge fährt, sind alle AIDA Schiffe für die deutschsprachige Kreuzfahrt konzipiert worden.
AIDAbella ist baugleich mit AIDAluna und AIDAdiva, welche das Typschiff der Klasse ist. Die anderen Schiffe der erweiterten Sphinx-Klasse bzw. Ikarus-Klasse sind: AIDAmar, AIDAsol, AIDAblu und AIDAstella. Diese sind mit weiteren Decks ausgestattet worden, äußerlich baugleich, im Detail allerdings leicht unterschiedlich.
Die AIDAbella wurde 2005 von AIDA Cruises auf der Meyer Werft in Papenburg in Auftrag gegeben. Abgeliefert wurde sie im April 2008. Am 23. April 2008 wurde die AIDAbella von Eva Padberg in Warnemünde getauft.
Im Herbst 2010 kam sie ins Guiness-Buch der Rekorde, da sie den Moderator Jan Schwiderek in der Bucht von Alicante mit einer Geschwindigkeit von 14 Knoten für sechs Minuten und 25 Sekunden auf Wasserskiern hinter sich herzog. Der Rekord gilt ihr da sie das Kreuzfahrtschiff ist, welches einen Wasserski-Fahrer am längsten hinter sich her gezogen hat.
AIDAluna ist die sechste Kussmund-Schönheit der AIDA Flotte und lädt zu einer himmlischen Fahrt ein. Sie ist baugleich zur AIDAdiva und zur AIDAbella. AIDAblu, AIDAsol, AIDAmar und AIDAstella unterscheiden sich innerhalb der Sphinxklasse von den ersten drei Neubauten. Zum einen durch das Brauhaus, aber auch durch mehr Kapazität und Decks, daher werden die vier Schiffe auch „erweiterte Sphinx-Klasse“ beziehungsweise Ikarus-Klasse genannt.
AIDAluna wurde natürlich auch auf der Papenburger Meyer Werft gebaut. Sie wurde von der Werft im März 2008 auf Kiel gelegt und im März 2009 abgeliefert. Die Taufe der AIDAluna war auf Mallorca im Hafen von Palma, dort wurde sie von Franziska Knuppe, einem deutschen Model getauft. AIDA luna war in den letzten Jahren oft im Hamburger Hafen durch die Nordeuropa-Kreuzfahrten die ab und bis Hamburg angeboten werden.
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