Keine Kreuzfahrtschiffe in Travemünde 2026: Ostpreußenkai einsturzgefährdet

Lübeck-Travemünde empfängt in diesem Jahr voraussichtlich keinen einzigen Kreuzfahrtanlauf, nachdem der Gästewechsel von MS Europa in der vergangenen Woche kurzfristig an den Ostseekai nach Kiel verlegt wurde. Bei einer Bauwerksprüfung hatte sich zuletzt herausgestellt, dass die Kaikante am Kreuzfahrtterminal im Zentrum von Travemünde einsturzgefährdet ist.

Der Liegeplatz am Ostpreußenkai, an dem Schiff mit bis zu 200 Metern Länge, 25 Metern Breite und neun Metern Tiefgang anlegen können, ist bis auf weiteres gesperrt. Stadt und Hafengesellschaft müssen wohl zunächst Sicherungsmaßnahmen ergreifen und Nachweise zur Standsicherheit der Kaikante erbringen, bevor dort wieder Schiffe anlegen können. Das kleine Kreuzfahrtterminal wird daher dieses Jahr nicht zur Abwicklung von Anläufen genutzt.

Mit den Liegeplätzen am Fährterminal des Skandinavienkai, an denen theoretisch auch größere Kreuzfahrtschiffe anlegen können, bietet Travemünde grundsätzlich eine Ausweichmöglichkeit. Hapag-Lloyd Cruises wollte oder konnte diese im Fall der MS Europa am 26. Juli 2026 nicht nutzen. Die aktuelle Ostsee-Kreuzfahrt des Luxusschiffes begann alternativ in Kiel. Aus einem äußerst schwachen Kreuzfahrtjahr in Travemünde mit nur einem geplanten Anlauf wird somit voraussichtlich ein Jahr ohne Kreuzfahrtanlauf.

Für 2027 rechnet Travemünde aktuell mit fünf Anläufen durch Kreuzfahrtschiffe. Drei davon am 30. Juli, 17. August und 10. September 2027 werden auf Gästewechsel der MS Europa von Hapag-Lloyd Cruises entfallen. Dazu sind am 29. Juli 2027 der Erstanlauf der Evrima von Ritz-Carlton Yacht Collection und am 9. September 2027 ein Besuch der Scenic Eclipse II von Scenic Cruises geplant. Dafür ist natürlich ein einsatzbereiter Ostpreußenkai oder eine adäquate Ausweichmöglichkeit notwendig.