
Hero of the Seas Baufortschritt: Letzte Stahlsektion erhalten – Kabineneinbau läuft
Meyer Turku hat ein Update zum Bau der Hero of the Seas veröffentlicht. Das vierte Schiff aus der Icon Class, welches im Sommer 2027 auf
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Das sechste und letzte Schiff der Oasis Class wurde heute am 1. Juli 2022 auf der Chantiers d’Atlantique Werft im französischen Saint-Nazaire auf Kiel gelegt. Die Utopia of the Seas wird kurz nach der Icon of the Seas im Frühjahr 2024 in Dienst gestellt und soll mit LNG betrieben werden.
Bei der Kiellegungszeremonie wurde die erste Sektion des Schiffes auf eine Kiellegungsmünze im Baudock herabgelassen. Innerhalb des nächsten Jahres wird der Stahlbau für das sechste Oasis Class Schiff durchgeführt, dann folgt der Kabineneinbau und der Innenausbau.
Bei der Oasis Class handelt es sich um die größte Schiffsklasse der Welt. Auf den Schiffen reisen nahezu 7000 Passagiere in über 2800 Kabinen über die Weltmeere. Die Schiffe haben eine Länge von etwa 360 Metern und sind 64 Meter breit.
Auf ein Highlight lässt sich die Oasis Klasse nicht reduzieren. Vieles an Bord der Oasis Class ist einzigartig und auf einen WOW-Effekt ausgelegt. So zum Beispiel der Boardwalk und der Central Park in der Mitte des Schiffes. Die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt fahren meist in der Karibik. Den Sommer verbringt ein Oasis Class Schiff meist im westlichen Mittelmeer.
Den Titel größtes Kreuzfahrtschiff der Welt wird die Utopia of the Seas bei Indienststellung nicht erhalten. Im Herbst 2023 wird mit der Icon of the Seas ein neues größtes Kreuzfahrtschiff der Welt aus einer neuen Schiffsklasse in Dienst gestellt.
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