Stena Line wird wohl von der Reederei Brittany Ferries die im Jahr 2007 gebaute Fähre Cotentin chartern. Nach dem sich die Information, über die Charter verdichtet haben wird, es am 17. Oktober dazu eine Entscheidung geben. So soll am Donnerstag auf einer Sitzung des Betriebsrates von Brittany Ferries die Vercharterung an Stena Line bestätigt werden. Stena Line selber wollte bislang keine Auskunft zur Charterung der Cotentin geben. Die Fähre soll aber die jetzige Stena Allegra auf der Route Karlsrona – Gdynia ablösen. Erst vor Kurzem wurde etliche Mängel an Bord der Stena Allegra von den Behörden nach einer Untersuchung festgestellt. Außerdem plant Stena Line auf der Route von Nynäshamm nach Ventspils ein zweite Fähre einzusetzen. Stena Line plant die Cotentin unter dem Namen Stena Baltica auf der Route von Karlskrona nach Gdynia einsetzen. Zurzeit befindet sich die Cotentin bereits in Gdanks in einer Werft. Gebaut wurde die neue Stena Baltica bei STX Finland (ex. Aker Yards) im Jahre 2007 auf der ehemaligen Werft in Helsinki.
Technische Daten
- Länge 165 m
- Breite 28,80 m
- Tiefgang max. 6,30 m
- Service Geschwindigkeit 23 Knoten
- Besatzung 50
- Passagiere 203
- Lademeter 2200
- Lkw 120
- 116 Zwei-Bett Kabinen
- Selbstbedienungs Restaurant
- Bar
- Games Area
- Fitness Bereich
- TV Lounges
- Antrieb 2x 12.000 kw
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Über Stena Line
Seit ihrer Gründung im Jahr 1962 hat sich die schwedische Reederei Stena Line zu einem der größten Fährunternehmen der Welt entwickelt. Im Jahr 2012 transportierten die insgesamt 38 Stena Line Schiffe auf 22 eigenen Routen über 15 Millionen Passagiere, 3 Millionen Autos und 1,9 Millionen Frachteinheiten zwischen den Niederlanden und Großbritannien, auf der Irischen See sowie auf der Ostsee zwischen Dänemark, Norwegen, Schweden, Polen, Lettland und Deutschland. Darüber hinaus gehören umfangreiche Pauschal- und Serviceangebote zu den Leistungen des Unternehmens. Stena Line in Kiel ist eine Betriebsstätte der Stena Line Scandinavia AB, Göteborg.
