AIDAblu: Wiederaufnahme des Kreuzfahrtbetriebs auf Malta
AIDAblu kehrt heute, am 28. März 2024, auf Malta in den Kreuzfahrtbetrieb zurück. Pünktlich zu Ostern startet das Kussmundschiff in die Sommersaison im Mittelmeer. Zuvor
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Höher, schneller, weiter – doch auch der Markt der kleinen Schiffe wächst!
Immer wieder beklagen sich Kreuzfahrer darüber, dass die Schiffe im Massenmarkt immer größer werden. Und sie haben recht, denn mittlerweile gibt es Kreuzfahrtschiffe mit gut und gern 6000 Passagieren an Bord. Eine Zahl, die vor einigen Jahren noch so fern und undenkbar erschien. Doch auch die großen Kreuzfahrtschiffe haben ihren Charme – vor allem in puncto Angebot an Bord.
Doch auch die Fans der kleinen Schiffe kommen in den nächsten Jahren mit Neubauten wieder auf ihre Kosten – wenn auch überwiegend auf dem Luxusmarkt, denn im Massenmarkt gibt es kaum noch kleine Kreuzfahrtschiffe. Nicht zuletzt im Preis unterscheiden sich die kleinen von den großen Kreuzfahrtschiffen. Im Regelfall ist es so, dass die Reisen auf großen Schiffen günstiger sind.
Dies liegt natürlich an verschiedenen wirtschaftlichen Faktoren. Aber auch daran, dass die Reisen mit kleinen klassischen Kreuzfahrtschiffen, oder auch Luxuskreuzfahrtschiffen in Teilen deutlich exklusiver sind. Die wirklich besonderen Routen können nämlich nur mit kleinen Kreuzfahrtschiffen angeboten werden. Man denke an dieser Stelle beispielsweise an die Antarktis.
Cruisesindustrynews hat nun einmal einen Blick in die Auftragsbücher der Werften geworfen und eine Liste von 40 Luxuskreuzfahrtschiffen erstellt. Diese werden zwischen 2021 und 2027 auf den Markt kommen. Mitunter befinden sich an dieser Stelle auch die ersten Luxusschiffe von MSC Cruises, die Platz für bis zu 1000 Passagiere bieten werden.
Besonders spannend wird auch MS Evrima, das erste Kreuzfahrtschiff der Luxus-Hotelkette Ritz Carlton.
40 Luxus-Neubauten bis 2027
Schiffe und Kreuzfahrten
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