Kapitän Thomas Roth erklärte den Gästen, dass sich derzeit Inspektoren an Bord sind und aktuell der Schiffs-„TÜV“ durchgeführt wird – das Schiff wird also auf Herz und Nieren überprüft und inspiziert. Die drei Inspektoren sollen aus Norwegen kommen, zwei seien von der Klassifizierungsgesellschaft De Norske Veritas (DNV), der andere vom Germanischen Lloyd.

Einen Teil der Überprüfung stellt auch die Kontrolle des Lagers und der Maschinenaggregate dar. Am heutigen Tag sollen die Wärmetests der Maschinen getestet worden sein. Hierzu sollen die Maschinen auf eine Leistung von 85 bis 90 % gebracht worden sein. Auf dieser Leistung wurde dann mittels einer Wärmebildkamera überprüft, ob sich an ungewollten Stellen Wärmeentweichungen darstellen.

Die große Maschine der Mein Schiff 2 ist ein V12-Motor mit einem Hubraum von 93 Litern pro Zylinder und hat eine Leistung von 19600 PS. Obwohl das Abgas-Scrubber-System, das die Abgase wäscht um viele Partikel nicht auszustoßen, ununterbrochen auch auch Hochleistung lief, sei auf Grund der enormen Leistung der Maschinen ein zeitweiser schwarzer Rauch nicht zu vermeiden. Jedoch sei dies kein Grund zur Verunsicherung, denn die Tests seien allesamt erfolgreich gewesen und wurden bestanden.

Den Ausführungen des Kapitäns Thomas Roth der Mein Schiff 2 zufolge ist also an Bord alles in bester Ordnung und die Gäste können ihre Kanaren-Kreuzfahrt bei angenehmen Außentemperaturen von ca. 22 Grad unbeschwert genießen.

Aktuelle Route der Mein Schiff 2:

• Las Palmas / Gran Canaria – Seetag – Puerto Del Rosario / Fuerteventura – Seetag – Santa Cruz de Tenerife – Santa Cruz de la Palma – Seetag – Las Palmas / Gran Canaria.

Auf den Kanaren bietet die Mein Schiff 2 , die mindestens bis Anfang Januar in diesem Reisegebiet verbleiben wird, zwei verschiedene Routen an. Diese können auch miteinander kombiniert werden.