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Bei der Hamburger Reederei TUI Cruises läuft das Training der Nautiker für die beiden Neubauten Mein Schiff Relax und Mein Schiff Flow. Da der Antrieb der beiden InTUItion Class Schiffe stark vom Antrieb der bisherigen Schiffe in der Mein Schiff Flotte abweicht, müssen die zukünftigen Kapitäne und Staff-Kapitäne zu einem fünftägigen Training in den Simulator des MTC Marine Training Center in Hamburg.
Mein Schiff hat Kapitän Jan Fortun und Staff-Kapitän Phillip Lellau dabei mit der Kamera begleitet. Mein Schiff Relax und Mein Schiff Flow weisen andere Eigenschaften beim Manövrieren auf, da die Schiffe um 360 Grad drehbare Propellergondeln besitzen. Diese sogenannten Azipods verbessern die Manövrierbarkeit großer Kreuzfahrtschiffe. Die bisherigen Schiffe aus der Mein Schiff Flotte haben hingegen feste Schiffsschrauben mit Ruder zur Fahrt und Heckstrahlruder die beim Manövrieren zum Einsatz kommen.
Kapitän Jan Fortun und Staff-Kapitän Phillip Lellau haben nun zahlreiche Manöver mit Azipod-Antrieb trainiert, sodass sie bestens für den Einsatz auf den Neubauten vorbereitet sind. Vermutlich übernimmt Kapitän Jan Fortun dann irgendwann im nächsten Jahr auch das Kommando auf Mein Schiff Relax. Sein Kollege Thomas Roth ist Start-Up-Kapitän des Neubaus und begleitet bereits den Bau des Schiffes auf der Fincantieri Werft in Monfalcone. Er hat sein Simulator-Training zur Fahrt mit Azipods bestimmt schon absolviert.
Mein Schiff Relax wird Anfang 2025 ausgeliefert und soll laut aktuellem Plan am 16. März 2025 zur ersten Reise durchs westliche Mittelmeer ablegen. Am 9. April 2025 folgt die Schiffstaufe im Beisein der Flottenschwestern Mein Schiff 5 und Mein Schiff 7 im Hafen von Malaga. In der Premierensaison im Sommer 2025 wird die Mein Schiff Relax für Kreuzfahrten im westlichen Mittelmeer in Palma de Mallorca stationiert.
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