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Mein Schiff Relax hat eine dritte Probefahrt erfolgreich abgeschlossen. Bei dem Sea Trial ab/bis Monfalcone fuhr der Neubau erstmals mit verflüssigtem Erdgas (LNG). Der Bau auf der Fincantieri Werft in Italien befindet sich so langsam in den letzten Zügen. Anfang 2025 soll die Auslieferung an TUI Cruises erfolgen, am 2. März 2025 ist der Beginn einer ersten Vorfreudefahrt geplant und am 9. April 2025 soll der Neubau in Malaga getauft werden.
Während beim ersten Sea Trial im Oktober die Leistungs- und Manövrierfähigkeit des Schiffes im Vordergrund stand, diente diese Probefahrt laut Reederei zur Überprüfung des LNG Antriebs. Vorab wurde Flüssiggas (LNG) gebunkert und dabei die Kraftstoffanlage, die den Treibstoff kühlen muss, getestet. Mit der anschließenden LNG Probefahrt wurde sichergestellt, dass der LNG-Antrieb auch im laufenden Betrieb einwandfrei funktioniert.
„Mit der Mein Schiff Relax wird nicht nur eine neue Schiffsklasse in Dienst gestellt, wir gehen auch neue Wege in puncto Nachhaltigkeit. Bei den Neubauten der InTUItion-Klasse setzen wir auf Dual-Fuel-Motoren. Diese können neben Marinediesel auch mit Flüssiggas – also auch mit emissionsarmen und klimafreundlichen Bio- und E-LNG – betrieben werden, was eine größtmögliche Flexibilität bietet und einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur klimaneutralen Kreuzfahrt bedeutet“, so Georgios Vagiannis, Director Newbuild bei TUI Cruises.
Im Gegensatz zu den bisherigen Kreuzfahrtschiffen in der Mein Schiff Flotte weist Mein Schiff Relax einige technische Änderungen auf. Das Typschiff aus der InTUItion verfügt über einen LNG Antrieb, Azipod-Propellergondeln für eine bessere Manövrierbarkeit und eine hochmoderne Hightech-Brücke. All diese Neuheiten hat TUI Cruises bereits in Videos präsentiert.
Auch in den Gästebereichen der Mein Schiff Relax kommen einige Neuheiten, die TUI Cruises schon vor mehr als einem Jahr bekanntgegeben hat. Die Außenbereiche, das Bar- und Restaurantkonzept, das Entertainment und vieles mehr wurde weiterentwickelt. Mein Schiff Relax startet im Frühjahr 2025 in die Premierensaison im westlichen Mittelmeer. Die erste Wintersaison 2025/26 wird der Neubau im Fahrtgebiet Kanaren verbringen.
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