
Kapitän Todd Burgman: Fünf Gründe für eine Nordlandreise mit Mein Schiff Relax
Mein Schiff Relax, der 2025er Neubau von TUI Cruises, debütiert in der nächsten Sommersaison 2026 in Nordeuropa. Passend dazu nennt Kapitän Todd Burgman seine fünf
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Erster Neubau der InTUItion-Schiffsklasse verlässt die Fincantieri Werft in Monfalcone
Heute wurde die Mein Schiff Relax, der erste Neubau der InTUItion-Schiffsklasse, in der italienischen Fincantieri Werft offiziell an TUI Cruises übergeben. Vertreter beider Unternehmen, darunter Wybcke Meier und Frank Kuhlmann, CEO und CFO von TUI Cruises, sowie Cristiano Bazzara, Direktor von Fincantieri, nahmen an der formellen Übergabe teil. Auch der italienische Minister für die Beziehungen zum Parlament, Luca Ciriani, war anwesend und wurde von Biagio Mazzotta und Pierroberto Folgiero, dem Vorstandsvorsitzenden bzw. Geschäftsführer von Fincantieri, sowie von Luigi Matarazzo, dem Generaldirektor der Fincantieri Merchant Ships Division, begrüßt.
„Es ist ein ganz besonderer Moment für uns, das erste Schiff der neuen innovativen InTUItion-Schiffsklasse in Empfang zu nehmen“, sagt Wybcke Meier, CEO TUI Cruises. „Vor elf Jahren haben wir unser erstes neu gebautes Schiff übernommen. Mit der Mein Schiff Relax schlagen wir heute ein ganz neues Kapitel im Bereich der Premium-Kreuzfahrten auf. Wir danken der Werft und allen Beteiligten, dass sie dieses Schiff, auf dem „Wohlfühlen neu erleben“ auf ein neues Level gehoben wird, gemeinsam mit unseren Teams umgesetzt haben.“
Die Mein Schiff Relax bietet Stammgästen und Kreuzfahrtbegeisterten eine noch vielfältigere kulinarische Reise durch besonders hochwertige Genuss-Welten. Es sind neue und noch mehr Möglichkeiten verfügbar, sich zur Entspannung in architektonisch spektakuläre Wohlfühl-Oasen zurückzuziehen. Bei den Kabinen und Suiten geht Mein Schiff noch mehr auf die Bedürfnisse von Kreuzfahrtreisenden ein und schafft so ein ganz besonders Urlaubsgefühl: Beispielsweise gibt es erstmalig Innen, Außen und Balkon Kabinen für Alleinreisende auf der Mein Schiff Relax. Neben den zahlreichen Neuerungen finden auch die Suiten und der Bereich für die Suiten-Gäste auf der Mein Schiff Relax einen neuen Platz: am Heck des neuen Wohlfühlschiffes. Neben einer Vielzahl an Junior Suiten, Schöne Aussicht und Fernweh Suiten, wird es Weitblick Suiten und erstmalig zwei Große Freiheit Suiten geben, die sich über zwei Decks erstrecken und über eine Große Terrasse verfügen. Außerdem werden Spa und Wellness neu definiert. So können die Gäste in der neuen, exklusiven Fasssauna auf Deck 19 perfekte Entspannung bei traumhaften Aussichten genießen. Und ganz neu: Eine exklusive Kältekammer für Kryotherapie-Anwendungen, die mit Temperaturen bis zu -110 Grad bei Regeneration, Gewichtsreduktion oder Verbesserung der Hautstruktur unterstützen. Auch hochklassige Unterhaltung sowie Erlebniswelten wie das asiatischen Restaurant Fugu mit digitaler Atmosphäre und passenden Gerichten aus der Feder von Tim Raue finden auf diesem Schiff, das im März zu den ersten Vorfreudereisen startet, ein neues Zuhause.
Nachhaltiges Wachstum: Erstes Schiff mit Gas-Antrieb
Auch bei der neuen Schiffsklasse setzt TUI Cruises auf Umwelt- und Klimaschutz: Die Mein Schiff Relax wird mit Dual Fuel Motoren ausgestattet, die mit Flüssiggas, perspektivisch auch mit emissionsarmen und klimafreundlichen Bio- und E-LNG betrieben werden können – ein wesentlicher Schritt auf dem Weg zur klimaneutralen Kreuzfahrt. Darüber hinaus wird es mit verbesserten Katalysatoren (Stickoxidminderung auf Euro-6 Norm) sowie einem Landstromanschluss ausgestattet. Dieser sichert einen fast emissionsfreien Schiffsbetrieb während der Hafenliegezeit (etwa 40 Prozent der Betriebszeit).
Hydro-Treat: Effiziente Abfallaufbereitung
Die Mein Schiff Relax ist außerdem mit einem innovativen System ausgestattet, das organische Abfälle durch eine thermische Behandlung zerkleinert und für die weitere Nutzung an Land aufbereiten kann. Im so genannten „HydroTreat“ werden mit Hitze und Druck die flüssigen Teile des biologischen Abfalls abgeschieden und in die schiffseigene Abwasseraufbereitung geleitet. Dort kommt am Ende gereinigtes Abwasser auf dem Niveau modernster Kläranlagen an Land heraus. Die festen Anteile des Abfalls verwandeln sich in sogenannten BioChar, in der Landwirtschaft gilt er als Multitalent – zum Beispiel zur Bodenverbesserung oder als Futterzusatz.

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