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Zur Bekanntgabe von Namen und Details des vierten Icon Class Schiffes hat die finnische Bauwerft Meyer Turku ein Update zum Baufortschritt der Hero of the Seas geteilt. Der Neubau mit Auslieferung zur Sommersaison 2027 wächst aktuell im Baudock. Aus einzelnen Stahlsektionen entsteht der vollständige Schiffskörper. Dieser Prozess nimmt noch einige Monate in Anspruch.
Wichtige Bestandteile wie die Hauptmaschinen und die LNG Tanks sind bereits in den Schiffsrumpf eingebaut. Andere wie die Spitze des Bugs, das Vorderschiff inklusive der Kommandobrücke und Hecksektionen fehlen bisher noch. Sie folgen in den nächsten Monaten. Besonders beeindruckend ist im Fall der Icon Class Schiffe das Aufsetzen des AquaDome. Die große Glas-Stahl-Konstruktion wird mithilfe des Portalkrans in einem Stück montiert.
Im Laufe des Sommers wird die Hero of the Seas das Baudock verlassen. Sobald der diesjährige Icon Class Neubau Legend of the Seas ausgeliefert wurde, kann das Schiff an die davorliegende Werftpier verholt werden. Kurz darauf folgt im Baudock dann die Kiellegung des fünften Icon Class Schiffes, das im Jahr 2028 auf den Markt kommen wird. Die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt werden derzeit nacheinander in Finnland gebaut.
Die Hero of the Seas soll ab Sommer 2028 für Karibik-Kreuzfahrten in Miami stationiert werden. Das vierte Icon Class Schiff wurde im Vergleich zu den Schwestern teilweise überarbeitet. Neu sind unter anderem die Anordnung der Pools im Erwachsenenbereich The Hideaway inklusive der größten Swim-Up-Bar auf See, der Coconut Cove Pool an der tropischen The Lime and Coconut Bar, einige Rutschen im Erlebnisbereich Thrill Island, eine der größten Kabinen an Bord namens Ultimate Family Treehouse sowie der Orleans Parish Supper Club mit mehrgängigen Menüs, Live-Jazz, Cocktails und Gourmet-Gerichten.
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