440 Stellen! Meyer Werft  plant weiteren Abbau von Arbeitsplätzen! 

Wie der NDR heute berichtete, plane die Papenburger Meyer Werft den Abbau von 440 Arbeitsplätzen. Hintergrund dazu sei die finanzielle Lage der Werft. Nicht zuletzt hatte die Corona-Pandemie schwerwiegende Folgen für eine der größten Kreuzfahrtschiff-Neubauwerften der Welt. 

Geplant seit demnach schon heute die Weichen dafür zu Stellen, dass Ende 2027 ein ausreichendes Ergebnis mit angemessener Eigenkapitalausstattung erzielt werden könne. Schon im Rahmen der nun vergangenen Pandemie mussten Stellen abgebaut werden. Neubauaufträge blieben aus, die Corona-Maßnahmen und Folgen für die Reedereien sorgten für verspätetete Auslieferungen der bestehenden Aufträge und entsprechend verspätetem Zahlungseingang der Restzahlungen für die Neubauten. 

Im Juni seien laut NDR Gespräche zwischen der Geschäftsführung, dem Betriebsrat und der IG Metall vorgesehen. Ein Abschluss der Verhandlungen wird derzeit für Ende Juni 2024 angepeilt. Der Stellenabbau soll gemäß Angaben überwiegend Ingenieure aus Forschung, Design, Entwicklung und Yachtbau betreffen. Die Bereiche, die aktiv an den Kreuzfahrtschiffen arbeiten sollen dabei unbetroffen seien. Im Rahmen einer Betriebsversammlung, die bereits heute angesetzt wurde, sollen weitere Informationen zu den Plänen bekanntgegeben werden. 

Die ernsthafte Notlage der Werft ergibt sich aus verschiedenen Faktoren. Natürlich spielt die Corona-Pandemie an dieser Stelle weiterhin eine Rolle, denn durch diese sind Schiffe später ausgeliefert worden als geplant, optionierte Neubauten wurden nicht gezogen, Neuaufträge blieben lange aus, wenngleich sich das Auftragsbuch zwischenzeitlich wieder gut gefüllt hat. Hinzu kommt, dass die Werft die Neubauten im großen Wert vorfinanzieren muss, ehe die Reedereien mit der Übernahme den Hauptteil des Preises zahlen müssen. Im November müsse die Werft laut NDR Angaben weiterhin mehr als eine halbe Millarde an Krediten zurückbezahlen.