Auf der Papenburger Meyer Werft ist heute Royal Caribbean zu Gast. Der heutige Termin wurde bereits zwei Mal verschoben, aber nun ist es soweit. Zum Einen wurde zum Stahlschnitt des zweiten Quantum Ultra Schiff geladen, aber die eigentliche Kern-Information ist eine ganz Andere.
Royal Caribbean und die Meyer Werft haben heute Großes vor in Papenburg. Der Stahlschnitt der baugleichen Schwester von der Spectrum of the Seas steht an. Der Name ist Odyssey of the Seas, aber das halte ich auch nicht für eine krasse neue News wie das Schiff heissen wird.
Interessant ist aber, dass Richard Fain und Michael Baley beide zu Gast sind in Papenburg. Das lässt darauf schließen, dass große Neuheiten verkündet werden. Nun stellt sich die Frage ob sie weitere Neubauten verkünden, was durchaus denkbar ist, viel interessanter ist aber eine andere Sache.
Die bestellte Icon-Class soll deutlich von dem abweichen, was wir bisher hörten. Sie soll wohl deutlich größer werden als die bisherige Oasis-Class, die ja die größte Kreuzfahrt-Klasse der Welt darstellt.
Die Icon-Class Schiffe sollen Gerüchte zufolge bis zu 260.000 BRZ groß werden. Das ist erstens denkbar und zweitens auch umsetzbar für die Meyer Werft in Turku, denn dort wurden zu STX-Zeiten die ersten beiden Schiffe der Oasis-Class gebaut, die Oasis of the Seas und auch die Allure of the Seas.
Allerdings gibt es bereits Pläne von der Meyer Werft die geleakt wurden zu den Neubauten, dass die Icon-Class intern mit 232.500 BRZ geführt wird. Das wären noch mal knapp 30.000 BRZ weniger als die gemunkelten 260.00 BRZ. Die Oasis Class hat eine Vermessung von etwa 225.000 BRZ. Somit wären die Schiffe nicht wirklich DEUTLICH größer, aber größer. Allerdings spricht man bisher nur von 5000 Paxen, bei der DNV-GL wurden über 5500 Passagiere angegeben.
Letztlich macht es erstmal deutlich mehr Sinn über die Icon-Class zu sprechen, da diese bereits Bauslots hat, würde man Neubauten ankündigen, wären diese erst deutlich später in der Auslieferung, frühestens jedoch nach der Indienststellung der ersten Icon-Class-Schiffe.
Natürlich ist das hier gerade hochspekulativ, aber das was passieren wird heute auf der Meyer Werft, ist zweifelsohne der Fall, aus Langeweile kommt die Head-Ebene nicht mal eben aus Miami daher geflogen. Wir werden gegen 21 Uhr deutscher Zeit, beziehungsweise kurz davor mehr erfahren. Ob Royal von der neuen ICON-Class in größeren Dimensionen spricht oder weitere Neubauten in Auftrag gibt.
Reisen mit den US-Kreuzfahrtschiffen von RCI – mitunter das größte Schiff der Welt
ganzjährig
diverse, weltweite Routen
Amerikanische Kreuzfahrten, viel Action, viel Spaß, viel Essen
Werde Mitglied in der Royal Caribbean Facebook-Gruppe
RCI bietet künftig Video mit passendem Soundtrack an Ein bekanntes Sprichwort besagt „Ein Bild sagt mehr als tausend Worte“. Doch wie wäre es, wenn man den passenden Soundtrack dazu hören
Harmony of the Seas gibt es ab heute auch auf Netflix Bis zur Indienststellung der Symphony of the Seas war die Harmony of the Seas das größte Kreuzfahrtschiff der Welt.
Die Mariner of the Seas ist zurück aus der Werft – Renovierung für 120 Millionen abgeschlossen Die Mariner of the Seas ist zurück in Miami! Nach einem Werftaufenthalt, der Royal
Royal Caribbean verzichtet ab Ende 2018 vollständig auf Plastikhalme – Internationale Reederei geht ersten Schritt, langfristig alle Einwegprodukte aus Plastik an Bord ihrer Kreuzfahrtflotte zu beseitigen Alle 50 Schiffe des
Navigator of the Seas in Hamburg – Das Kreuzfahrtschiff legt zum ersten Mal seit der Erneuerung wieder in der Hansestadt an Am heutigen Dienstag, den 29. Mai 2018, legte das
Erstmals wird eine ganze Familie als Taufpaten eines Schiffs eingesetzt Sie hat zwar bereits schon ein paar Reise Tage auf dem Buckel, reist aber derzeit ungetauft. Die Taufe wird
Royal Caribbean korrigiert die Kleiderordnung für die Hauptrestaurants Schon zum zweiten mal in diesem Monat wird der Dresscode zu einem großen Thema in der Reisebranche, denn nun hat Royal Caribbean
Die Melody of the Seas wird ihre Schwestern Harmony of the Seas und Symphony of the Seas bezüglich der Länge nicht bis kaum übertreffen Erst vor drei Tagen wurde
23.03.2018 – Royal Caribbean hat offiziell das vierte Schiff der Oasis Class übernommen Endlich war es soweit, am 23.03.2018 hat Royal Caribbean das nun größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die Symphony
Reisen mit den US-Kreuzfahrtschiffen von RCI – mitunter das größte Schiff der Welt
ganzjährig
diverse, weltweite Routen
Amerikanische Kreuzfahrten, viel Action, viel Spaß, viel Essen
Teile die Meldung kostenfrei mit deinen Freunden & Bekannten
2 Kommentare gepostet
Ich bin überwältigt von der neuen Dimension und was da auf uns zu kommt. Traumhaft. Es wäre halt nur schön wenn einer der neuen großen Schiffe mal wirklich ausreichende Kombinationen mit Sauna, Wellness, FKK aussenbeichr hätte. Das liegt immer alles so weit auseinander das man immer nass durch die Flure tiegern muss und schwups ist der Urlaub wieder mit einem Schnupfen zu Ende 🤷♀️ Warum? Wer ist denn da der Architekt?
Stimmt, die FKK-Decks sind zumeist ganz weit oben und weit weg vom Spa.