MSC Euribia: Winter 2027/28 auf die Kanaren und nach Madeira

MSC Euribia geht auf Kanaren-Kurs! Ab dem Winter 2027/28 schickt MSC Cruises eines seiner modernsten Schiffe für eine komplette Saison auf die Kanarischen Inseln und nach Madeira – und ich sage euch gleich, warum sich der Blick auf diese Route lohnt.

MSC Cruises hat es heute offiziell gemacht: Die MSC Euribia übernimmt ab der Wintersaison 2027/28 das beliebte Kanaren-Madeira-Programm mit sieben Nächten pro Reise. Es ist bereits die vierte Saison, in der MSC dieses Angebot fährt – insofern kein Experiment, sondern eine bewährte, gut eingespielte Route, die jetzt mit einem größeren und moderneren Schiff aufgewertet wird. Der Buchungsstart ist der 28. September 2026, dann geht es über die MSC-Website, das Kontaktcenter und die Reisebüropartner los.

Die Route: Sechs Inseln, ein Seetag, vier Einschiffungshäfen

Auf ihrer Kanaren-Madeira-Reise steuert die MSC Euribia Santa Cruz de Tenerife, Fuerteventura, Funchal auf Madeira, Lanzarote und Las Palmas de Gran Canaria an, dazu kommt ein Seetag zum Durchatmen an Bord. Das Praktische dabei: Ihr müsst nicht zwingend in Teneriffa einsteigen, sondern könnt euch euren Einschiffungshafen aus vier Optionen aussuchen – Santa Cruz de Tenerife, Funchal, Arrecife oder Santa Cruz de La Palma. Gerade für Gäste, die ohnehin schon auf einer der Inseln Urlaub machen oder einen günstigen Flug dorthin finden, ist das ein echter Pluspunkt.

Was mit der bisherigen Mittelmeer-Route der Euribia passiert

Wer jetzt denkt, dass im Mittelmeer eine Lücke entsteht: keine Sorge. Die MSC Fantasia übernimmt ab Winter 2027/28 die bisherige Sieben-Nächte-Route der Euribia im westlichen Mittelmeer ab Barcelona, mit Stopps in Marseille, Genua, Neapel, Palermo und La Goulette sowie ebenfalls einem Seetag. MSC sorgt also dafür, dass beide Fahrtgebiete – Kanaren und westliches Mittelmeer – im Winter weiterhin bedient werden, nur eben mit getauschten Schiffen.

Warum ausgerechnet die MSC Euribia für diese Route?

Die MSC Euribia gehört zu den moderneren Schiffen der Flotte und fährt mit Flüssigerdgas (LNG) – aus meiner Sicht auch unter Umweltgesichtspunkten ein nachvollziehbarer Schritt für eine Region, die touristisch stark auf sauberen Schiffsbetrieb achtet. An Bord wartet die Galleria Euribia, eine Promenade unter einer LED-Kuppel mit Restaurants, Shops und Unterhaltung, dazu Family-Bereiche, einer der größeren Wasserparks der MSC-Flotte und der MSC Yacht Club für alle, die mehr Privatsphäre und Service wollen. Aktuell ist die Euribia übrigens noch in Nordeuropa unterwegs, zuletzt zum Beispiel beim Dreifachanlauf in Kiel.

Meine Einschätzung: Lohnt sich die Buchung?

Ganz ehrlich: Für alle, die im Winter Sonne, milde Temperaturen und trotzdem kurze Flugwege suchen, ist das Kanaren-Programm seit Jahren eine verlässliche Bank – und mit der Euribia bekommt ihr jetzt schlicht mehr Schiff für euer Geld. Wer flexibel ist, sollte sich früh um gute Kabinen kümmern, denn eingespielte Winter-Kanaren-Reisen sind erfahrungsgemäß schnell gut gebucht, sobald der Verkauf am 28. September startet. Mein Tipp: Ruft uns in der Kreuzfahrtlounge an oder schreibt uns eine WhatsApp – wir sagen euch ehrlich, ob der Starthafen Teneriffa, Madeira, Lanzarote oder La Palma für eure Anreise am günstigsten ist, und ob sich für euch nicht sogar ein anderer MSC-Winter-Termin besser eignet.