MSC Euribia wird in 2023 ab Kiel eingesetzt!

MSC Euribia wird in 2023 ab Kiel eingesetzt!

MSC Euribia © MSC Cruises
MSC Euribia © MSC Cruises

MSC Euribia kommt nach Deutschland! 

Schon in diesem Jahr hat MSC Cruises mit MSC Grandiosa eines seiner größten Kreuzfahrtschiffe im Seehafen Kiel platziert. Dem wird auch nächstes Jahr so sein, allerdings wird es nicht MSC Grandiosa, sondern MSC Euribia sein, die ab / bis Kiel Nordeuropa Kreuzfahrten anbieten wird. 

Derzeit befindet sich das neue Kreuzfahrtschiff noch im Bau bei Chantiers de l’Atlantique in Frakreich, die Sommersaison 2023 ab Kiel wird ihre allererste Kreuzfahrtsaison werden. Nach MSC World Europa wird MSC Euribia das zweite Kreuzfahrtschiff der Flotte, das mit dem umweltfreundlicheren Treibstoff LNG betrieben werden kann. 

Auf einigen Kreuzfahrtmärkten wird heute schon der Start für die Buchungen des Neubaus praktiziert, auf dem deutschen Markt wurde noch keine offizielle Freigabe der Buchungen angekündigt. Spätestens innerhalb der nächsten Tage ist aber auch damit zu rechnen. 

Bei MSC Euribia handelt es sich um das zweite Kreuzfahrtschiff der Flotte, das mit LNG betrieben wird, die Indienststellung des Schiffes der MSC Meraviglia-Plus-Klasse ist für das Jahr 2023 vorgesehen, 2450 Gästekabinen werden an Bord des neuen Kreuzfahrtschiffes verbaut. Damit verfügt MSC Euribia auch über etwas mehr Kapazität als ihre Schwestern MSC Grandiosa und MSC Virtuosa, die über je 2440 Pax-Kabinen verfügen.

Sollte MSC Cruises bis zur Indienststellung dieses Neubaus keinen Abgang der Flotte planen, so würde MSC Euribia das 22. Kreuzfahrtschiff der aktiven Kreuzfahrtflotte des Unternehmens sein. Derzeit verfügt die Reederei über 19 Schiffe, MSC World Europa (2022) und MSC Seascape (2023) werden Nummer 20 und 21 darstellen.

Mit MSC Euribia wird die MSC Meraviglia-Plus-Klasse augenscheinlich ihr Ende finden, derzeit sind keine weiteren Schiffe dieser Klasse geplant. Für MSC Cruises stehen nach 2023 lediglich noch drei Kreuzfahrtschiffe der MSC World Class aus. Diese werden 2024, 2025 und 2027 auf den Markt kommen.

Schon beim Stahlschnitt der MSC Euribia äußerte sich Pierfrancesco Vago, Executive Chariman von MSC Cruises, über den bevorstehenden Neubau:

„So wie die antike Göttin die Winde, das Wetter und die Sternenbilder nutzte, um die Meere zu beherrschen, so ist es unsere Vision, dass die MSC Euribia den Einsatz nachhaltiger Technologien zum Schutz und Erhalt unseres wertvollen marinen Ökosystems beherrscht. Dieses Schiff markiert einen neuen Meilenstein auf unserem Weg zu einem emissionsfreien Schiffsbetrieb und ist ein Beleg für unser Engagement, Umwelttechnologien der nächsten Generation zu fördern und zu entwickeln.“

„Meiner Familie mit ihrer über 300-jährigen Seefahrttradition ist der Schutz der Umwelt ein besonders wichtiges Anliegen, um den Planeten für zukünftige Generationen zu bewahren. Zusammen mit unserem ersten LNG-Schiff, das sich bereits im Bau befindet, wird die MSC Euribia die Luftemissionen mit Hilfe der aktuell fortschrittlichsten Technologien weiter reduzieren. Sie wird eines der umweltfreundlichsten und technologisch fortschrittlichsten Schiffe der Welt sein.“

MSC Euribia wird nach MSC World Europa das zweite Kreuzfahrtschiff der Flotte sein, dass mit dem umweltfreundlicheren Treibstoff LNG (Flüssigerdgas) betrieben werden kann. Zudem hat sich MSC Cruises dazu verpflichtet, mindestens drei Neubauten mit einem derartigen Antrieb auszustatten, dies entspräche einen Investitionsvolumen von über 300 Millionen Euro. Auch die angesprochenen Neubauten in 2024, 2025 und 2027 werden, sofern es bis dahin noch keine verbesserten Technologien gibt, mit LNG ausgestattet. 

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