
MSC Cruises will ab Ende 2027 wieder im Orient und im Roten Meer fahren
MSC Cruises plant ab Ende 2027 wieder im Orient und im Roten Meer zu fahren. Dies sagte Gianni Onorato, CEO von MSC Cruises, in einem
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MSC Neubau-Treffen im Hafen von Barcelona!
Heute kommt es im Kreuzfahrthafen der spanischen Stadt Barcelona zu einem ganz besonderen Treffen. Hier befinden sich an diesem Freitag nämlich MSC Virtuosa und MSC Seashore. Bei diesen beiden Kreuzfahrtschiffen handelt es sich um die jüngsten Schiffe der Schweizer Reederei, beide wurden erst in diesem Jahr in den Dienst genommen.
Bei MSC Virtuosa und MSC Seashore handelt es sich um die Sinnbilder der beiden Bauklassen, die MSC Cruises derzeit parallel fertigen lässt. Während bei MSC Seashore der Fokus vor allem auch auf den großzügigen Außenbereichen des Schiffes liegt, gehört MSC Virtuosa in ersten Linie in den Innenbereichen zu den spektakulärsten Kreuzfahrtschiffen.
MSC Virtuosa wurde im zweiten Quartal 2021 nach einer längeren Verspätung in den Dienst genommen. Eigentlich sollte sie in der Sommersaison 2021 ab / bis Kiel in die Ostsee kreuzen. Da zum Zeitpunkt der Indienststellung aber noch nicht final feststand, wann diese Reisen wieder möglich sein werden, entschloss MSC Cruises sich dazu, das Schiff ausschließlich für Briten ab Großbritannien einzusetzen. Im Gegenzug übernahm MSC Seaview den Betrieb ab Kiel als dieser wieder möglich war.
MSC Seashore ist das jüngste Schiff der Flotte, startete den Dienst ebenfalls mit einer deutlichen Verspätung und wird seit dem im westlichen Mittelmeer eingesetzt. Im Winter geht es für das Kreuzfahrtschiff in die Karibik, MSC Virtuosa wird nach ihrem kurzen Zwischenspiel im westlichen Mittelmeer in Richtung Orient aufbrechen.
Nach MSC Grandiosa (2019) stellt MSC Virtuosa das zweite Kreuzfahrtschiff der MSC-Meraviglia-Plus-Klasse dar, bei dieser Schiffklasse handelt es sich um die Weiterentwicklung von MSC Meraviglia (2017) und MSC Bellissima (2019). Auch MSC Seashore gehört einer weiterentwickelten Klasse an, sie ist das erste Schiff der Seaside-EVO-Klasse, der Weiterentwicklung von MSC Seaview (2018) und MSC Seaside (2017).
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