Das neue Kreuzfahrtschiff MSC Seascape hat vom 17. August bis zum 20. August 2022 die letzte Probefahrt auf dem Mittelmeer abgeschlossen und liegt nun wieder im Hafen von Monfalcone, wo das Schiff von der Fincantieri Werft gebaut wurde. Die Systemtests auf See waren erfolgreich. Der Auslieferung des Schiffes im November 2022 steht aus nautisch-technischer Sicht nichts mehr im Weg. 

MSC Seascape ist das vierte und letzte bestellte Schiff aus der Seaside Klasse, die sich durch großzügige Außenbereiche mit unverbautem Blick aufs offene Meer auszeichnet. Die Schiffe sind für warme Regionen gebaut. Mit der MSC Seashore ist das baugleiche Schwesterschiff aus der Seaside-Evo-Klasse zum Beispiel in der Karibik unterwegs. MSC Seaside und MSC Seaview fahren in diesem Sommer im Mittelmeer. 

Die MSC Seascape soll am 7. Dezember am Manhattan Cruise Center in New York City getauft werden. Die Transatlantikkreuzfahrt nach New York City beginnt bereits am 19. November in Civitavecchia und führt über spanische Häfen, Madeira und Bermuda in die USA. Nach der Taufe geht die MSC Seashore ab dem 11. Dezember in den regulären Dienst in der Karibik. 

Die einwöchigen Reisen ab Miami führen entweder zur MSC Privatinsel Ocean Cay und nach Nassau auf den Bahamas, San Juan in Puerto Rico und Puerto Plata in der Dominikanischen Republik oder zur MSC Privatinsel Ocean Cay, nach Cozumel in Mexiko, George Town auf den Cayman Islands und Ocho Rios auf Jamaika. In der Karibik löst die MSC Seascape ihr Schwesterschiff MSC Seashore ab, dass im Winter 2022/23 Kreuzfahrten in Südamerika anbietet. 

MSC Kreuzfahrten nennt die Seaside-EVO-Schiffe [MSC Seascape und MSC Seashore]  eine Weiterentwicklung der innovativen und beliebten Seaside-Klasse mit markanten Designmerkmalen, beeindruckenden, öffentlichen Bereichen und aufregenden Erlebnissen für die Gäste. Die MSC Seascape ist eine Hommage an die Schönheit des Ozeans und ermöglicht es den Gästen, neue Perspektiven auf See zu genießen. Das 169.400 BRZ große Schiff wird Ende November an MSC Cruises ausgeliefert und im Dezember 2022 in Dienst gestellt, um ganzjährig von Miami Reisen in die Karibik anzubieten. Nach der MSC World Europa wird die MSC Seascape das zweite neue Schiff von MSC Cruises sein, das in diesem Jahr vom Stapel läuft. 

Highlights der MSC Seascape
Wie bei ihrem Schwesterschiff MSC Seashore wurden 65 Prozent der öffentlichen Bereiche der MSC Seascape im Vergleich zum ursprünglichen Seaside-Prototyp völlig neugestaltet, Gäste erleben wunderschöne Bereiche, um neue Horizonte auf See zu entdecken:

• 98 Stunden Live-Unterhaltung pro Kreuzfahrt, Kinderbereiche auf 7.567 Quadratmetern und modernste Unterhaltungsmöglichkeiten
• 2.270 Kabinen mit zwölf verschiedenen Kabinentypen und Suiten mit Balkon, einschließlich der begehrten Heck-Suiten
• Elf Restaurants, 19 Bars und Lounges mit zahlreichen Möglichkeiten, im Freien zu essen und zu trinken
• Sechs Swimmingpools, darunter ein atemberaubender Infinity-Pool am Heck mit unglaublichem Meerblick
• Der MSC Yacht Club wird einer Fläche von rund 3.000 Quadratmeter der größten und luxuriösesten der Flotte von MSC Cruises sein. Er bietet einen atemberaubenden Blick auf das Meer von den Vorderdecks des Schiffes
• Eine ausgedehnte Promenade, die noch näher am Wasser liegt und sich über fast 540 Meter erstreckt
• Eine spektakuläre Glasbrücke auf Deck 16 mit einem einzigartigen Blick auf das Meer

Umwelttechnologien der MSC Seascape 

Das Schiff wird mit den neuesten Umwelttechnologien ausgestattet sein. Dazu gehören selektive katalytische Reduktionssysteme an jedem der vier Wärtsilä 14V 46F-Motoren, die die Stickoxidemissionen um bis zu 90 Prozent reduzieren, indem sie das Stickoxid in harmlosen Stickstoff und Wasser umwandeln. Das hybride Abgasreinigungssystem der MSC Seascape wird 98 Prozent der Schwefeloxide aus den Emissionen entfernen. 

Das Schiff ist mit den fortschrittlichsten Abwasseraufbereitungssystemen ausgestattet, deren Reinigungsstandards höher sind als die der meisten Abwasseraufbereitungsanlagen an Land. Außerdem verfügt es über moderne Abfallentsorgungssysteme, von der US-Küstenwache zugelassene Ballastwasseraufbereitungssysteme, modernste Systeme zur Verhinderung von Ölaustritten aus Maschinenräumen und verschiedene wirksame Verbesserungen der Energieeffizienz – von Wärmerückgewinnungssystemen bis hin zu LED-Beleuchtung, die Energie sparen kann. 

Das Schiff wird mit einem Unterwasser-Lärmschutzsystem ausgestattet sein, dass die Unterwassergeräusche reduziert, um die möglichen Auswirkungen auf Meeresbewohner zu verringern. 

Die Seaside Klasse ist abgeschlossen – weitere Neubauten werden folgen

Mit der MSC Seascape ist die Seaside Klasse zwar abgeschlossen, es folgen aber noch viele weitere Neubauten für MSC Kreuzfahrten. In diesem Herbst wird mit der MSC World Europa das erste LNG Kreuzfahrtschiff für MSC Kreuzfahrten im Orient den Betrieb aufnehmen. Die World Class soll im Jahr 2027 aus 4 Kreuzfahrtschiffen bestehen. Sie wird auf einer Werft in Frankreich gebaut. Die italienische Fincantieri Werft baut aktuell Kreuzfahrtschiff für die neue MSC Luxusmarke Explora Journeys.